-
“一車一充電樁”綠色、節(jié)能、國(guó)家鼓勵(lì)購(gòu)買——近年來(lái)，新能源汽車受到消費(fèi)者歡迎。然而，車越來(lái)越多了，找不到充電樁卻一直讓消費(fèi)者煩惱，成為新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一大瓶頸。去年底，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《提升新能源汽
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：232
-
建充電樁網(wǎng)絡(luò)據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)正謀求與中國(guó)企業(yè)合作建立快速充電網(wǎng)絡(luò)，為此大眾將與一汽集團(tuán)成立一家新合資公司，雙方將各自擁有合資企業(yè)旗下全國(guó)30%的充電設(shè)施，另外還有兩家中國(guó)公司將持有其余股份?！ ≈槿耸勘硎荆摮潆姌毒W(wǎng)絡(luò)項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：213
-
充電樁必須向充電網(wǎng)方向轉(zhuǎn)變?cè)缭谥袊?guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告（2017～2018）中就提出，有序充電技術(shù)側(cè)重于解決“車—樁”互動(dòng)問(wèn)題，未來(lái)要考慮電網(wǎng)側(cè)“車—樁—網(wǎng)”互動(dòng)的實(shí)際應(yīng)用，已建充電設(shè)施要能夠滿足“車—樁—網(wǎng)”的互動(dòng)要求。從充電樁到充電
發(fā)布時(shí)間：2019-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：224
-
充電樁利用率“冷熱不均”記者走訪發(fā)現(xiàn)，充電樁存在著利用率“冷熱不均”的情況，不僅各個(gè)場(chǎng)站之間存在差異，每個(gè)場(chǎng)站不同時(shí)間段的使用情況也有所不同。相比華聯(lián)常營(yíng)購(gòu)物中心充電位置的緊俏，富電科技華貿(mào)公寓地下三層的充電站則冷清了很多。50余個(gè)綠色充電
發(fā)布時(shí)間：2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：336
-
獎(jiǎng)勵(lì)新政抑制“僵尸樁”日前，北京市發(fā)布《2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則的通知》。據(jù)悉，這是全國(guó)首個(gè)把“數(shù)據(jù)指標(biāo)”考核作為政府資金發(fā)放依據(jù)的地方性政策。根據(jù)這份細(xì)則，要想享受運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)，充電運(yùn)營(yíng)商需
發(fā)布時(shí)間：2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：183
-
2019年北京公用充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策關(guān)于組織好2019年新能源小客車公用充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)投資補(bǔ)助資金申報(bào)工作的通知北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、各區(qū)發(fā)展改革委：為進(jìn)一步推動(dòng)本市社會(huì)公用充電設(shè)施建設(shè)，貫徹《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和
發(fā)布時(shí)間：2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：774
-
2019充電樁低碳來(lái)襲隨著低碳、環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和電動(dòng)汽車技術(shù)的日臻成熟,道路上行駛的電動(dòng)汽車越來(lái)越多,電動(dòng)汽車充電需求也日益增長(zhǎng)?！八须妱?dòng)汽車充電樁檢查完畢,全部運(yùn)行正?！?
發(fā)布時(shí)間：2019-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：325
-
充電樁常見問(wèn)題解答1.交流充電和直流充電的差別在哪里？一般來(lái)說(shuō)，交流屬于常規(guī)充電（或稱慢充），直流屬于快充。交流充電樁為電動(dòng)汽車上的車載充電機(jī)提供交流電源，由車載充電機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電；直流充電機(jī)直接對(duì)電池進(jìn)行充電，不經(jīng)過(guò)車載充電機(jī)。車載充電
發(fā)布時(shí)間：2018-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：408
-
我國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)日前，國(guó)網(wǎng)山西省電力公司傳來(lái)消息，2018年這個(gè)公司新建擴(kuò)建的114座城市充電站、高速充電站已全部接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，充電設(shè)施日服務(wù)電動(dòng)汽車充電能力達(dá)萬(wàn)余輛。截至目前，山西省11個(gè)地市城區(qū)、60%的縣域、在晉國(guó)家級(jí)高
發(fā)布時(shí)間：2018-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：204
-
電動(dòng)汽車充電樁越來(lái)越多充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)之一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1至11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均突破100萬(wàn)輛，目前累計(jì)推廣應(yīng)用量超過(guò)300萬(wàn)輛。不過(guò)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨建設(shè)落地難、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題，新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：204
-
充電樁工作原理交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：368
-
充電樁逐步取代加油站！目前，國(guó)內(nèi)油價(jià)一路飆升，到2020年，我國(guó)新能源汽車終端銷售量將會(huì)突破180萬(wàn)輛；未來(lái)，新能源汽車在產(chǎn)品和價(jià)格方面都比燃油車具有優(yōu)勢(shì)，乘用車市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)出“平分秋色”的格局。國(guó)家為了能夠迅速推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，推出“
發(fā)布時(shí)間：2018-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：192
-
官方擬定路邊充電樁標(biāo)準(zhǔn)！據(jù)深圳新聞網(wǎng)消息，為保證行人及車輛的安全通行、防范觸電安全事件及檢修維護(hù)的需要，深圳的路邊電動(dòng)汽車充電設(shè)施將不選擇待機(jī)狀態(tài)下行人或車輛可能觸碰部分帶有高壓電(380V)的交流充電樁及一體式非車載充電機(jī)，而只選擇分體式
發(fā)布時(shí)間：2018-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：644
-
三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展汽車電動(dòng)化深入、車樁建設(shè)滯后、政策支持不減，三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展其一，國(guó)際車企齊轉(zhuǎn)向以及國(guó)內(nèi)銷售增速保持高位，表明汽車電動(dòng)化的不可逆趨勢(shì)，行業(yè)已突破0-1%的孕育期，進(jìn)入1%~10%的高速成長(zhǎng)期；其二，我國(guó)充電樁建設(shè)速度
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：166
-
充電樁建設(shè)更加穩(wěn)健中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布了10月份汽車銷量數(shù)據(jù)：2018年10月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈一定下降，同比降幅更為明顯，延續(xù)了7月份以來(lái)下降走勢(shì)。1-10月，汽車產(chǎn)銷同比雙雙下降，為今年首次負(fù)增長(zhǎng)。我們所關(guān)心的新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：191
-
充電樁關(guān)聯(lián)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展11月20日，湖南省數(shù)百家新能源車企、充電樁生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚長(zhǎng)沙。這一天，湖南省新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)充電樁分會(huì)成立，成為分會(huì)會(huì)員的企業(yè)將獲得“抱團(tuán)”在全省推進(jìn)“車樁網(wǎng)”一體化建設(shè)的機(jī)會(huì)。新能源車替代燃油車已成當(dāng)今社會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：202
-
2018年上半年充電樁補(bǔ)貼、充電價(jià)格、充電設(shè)施建設(shè)政策匯總新能源汽車的發(fā)展能帶動(dòng)充電樁行業(yè)的進(jìn)步,但充電樁行業(yè)走向成熟也是新能源汽車能夠進(jìn)一步發(fā)展的必要條件。中國(guó)充電聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充
發(fā)布時(shí)間：2018-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：432
-
英可瑞：為充電樁打造一顆強(qiáng)勁的“心”！近年來(lái)，隨著我國(guó)充電設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，充電樁故障率高的問(wèn)題也日益凸顯。據(jù)了解，由于充電樁使用頻率高，刷卡器、計(jì)費(fèi)板、充電模塊等部件最容易出現(xiàn)故障，其中充電模塊故障多發(fā)。充電模塊作為充電樁的核心部件，其
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：988
-
充電樁破局之路：大功率和智能化成關(guān)鍵現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇，以北京為例，申請(qǐng)新能源個(gè)人指標(biāo)或?qū)⑴诺?023年。與此同時(shí)，我們也應(yīng)注意到，電動(dòng)汽車作為新生事物，也存在著很多問(wèn)題，其中充電難是最明顯的一塊短板。數(shù)據(jù)顯示，截至2
發(fā)布時(shí)間：2018-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：222
-
北京延長(zhǎng)充電樁免收基本電費(fèi)政策至2025據(jù)媒體報(bào)道，8月1日起，北京對(duì)電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施、污水處理、港口岸電運(yùn)營(yíng)、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價(jià)企業(yè)，免收基本電費(fèi)，免收期限至2025年12月31日。此外，北京市清理規(guī)范轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)不合理加價(jià)，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：298
-
企業(yè)建電動(dòng)汽車公用充電樁可申請(qǐng)補(bǔ)貼，每千瓦315元！近日，惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布《惠州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理暫行辦法（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”），公開征求社會(huì)各界意見。記者留意到，《暫行辦法》明確了電
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：279
-
內(nèi)蒙古藍(lán)天保衛(wèi)三年計(jì)劃：新建充電樁不低于35000個(gè)日前內(nèi)蒙古自治區(qū)辦公廳發(fā)布的《內(nèi)蒙古自治區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，將加快農(nóng)村地區(qū)電網(wǎng)升級(jí)改造。創(chuàng)新電力交易模式，鼓勵(lì)電蓄熱、儲(chǔ)能企業(yè)與風(fēng)電、光伏發(fā)電企業(yè)開展直接交易，健全輸配
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：222
-
天津市2018公共充電樁申報(bào)補(bǔ)貼通知出臺(tái)靠補(bǔ)貼建樁靠譜嗎？近期天津市改革和發(fā)展委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于申報(bào)2018年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(第一批)資金補(bǔ)助的通知》。由通知內(nèi)容可以看出，補(bǔ)貼范圍包括截止2018年11月底前建成運(yùn)營(yíng)的公共充電樁
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：275
-
汽車電氣化時(shí)代來(lái)臨，加油站為何不大力普及充電樁？汽車新時(shí)代的來(lái)臨、新能源汽車的大力發(fā)展、汽車電氣化不可逆的趨勢(shì)，全世界都在大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。盡管電動(dòng)汽車在整車方面發(fā)展迅速，最為核心的電池續(xù)航方面也蒸蒸日上。然而后市場(chǎng)領(lǐng)域與之相比就顯得
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：423
-
終結(jié)你的疑問(wèn)——充電樁常見問(wèn)題解答相信很多人對(duì)新能源汽車充電樁的了解和小編一樣，看過(guò)，但沒(méi)用過(guò)；用過(guò)，但有疑問(wèn)。對(duì)此，小編尋得專業(yè)人士為大家解疑答惑。1.交流充電和直流充電的差別在哪里？?一般來(lái)說(shuō)，交流屬于常規(guī)充電（或稱慢充），直流屬于快充
發(fā)布時(shí)間：2018-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：698
-
大眾將在英國(guó)建設(shè)最大的免費(fèi)充電網(wǎng)，建2500個(gè)充電樁據(jù)美國(guó)媒體消息，大眾與特易購(gòu)宣布，雙方將聯(lián)手在英國(guó)打造最大的電動(dòng)汽車免費(fèi)充電網(wǎng)，未來(lái)3年內(nèi)在英國(guó)627家特易購(gòu)商店停車場(chǎng)安裝近2,500個(gè)充電樁。大眾英國(guó)董事會(huì)成員MikeOrford表
發(fā)布時(shí)間：2018-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：251
-
車牌識(shí)別-解鎖充電樁新功能目前各種政策、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)表明，新能源充電樁的布局將會(huì)是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。每一個(gè)從事充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)都在迅猛發(fā)展，想要搶占先機(jī)，在充電樁行業(yè)能引領(lǐng)市場(chǎng)。每一家都有自己獨(dú)特的方案和運(yùn)營(yíng)模式。其中某些企業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：281
-
大亞灣將建457個(gè)充電樁日前，為落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的戰(zhàn)略部署，根據(jù)國(guó)家、省、市等相關(guān)規(guī)劃意見及指南要求，大亞灣區(qū)制定《大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016~2020年）》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“《征
發(fā)布時(shí)間：2018-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：190
-
杭州市新能源充電樁設(shè)施，正逐步成網(wǎng),五年任務(wù)三年完成，數(shù)量全省第一杭州市新能源充電設(shè)施，正逐步成網(wǎng)。2018年11月26日，從杭州市建委獲悉，2018年1至11月，全市新建公用充電樁項(xiàng)目107個(gè)，共計(jì)1264個(gè)公用充電樁，提前完成年度目標(biāo)任
發(fā)布時(shí)間：2018-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：229
-
充電或快8倍澳洲公司發(fā)布新快充樁日前有海外媒體報(bào)道稱，一家名為Tritium的澳大利亞公司發(fā)布了一款直流快速充電樁，據(jù)官方宣稱其充電功率高達(dá)475kW，突破了現(xiàn)有直流快充樁在充電功率這一參數(shù)上的極限（此前投入運(yùn)營(yíng)的直流快充樁的最大功率為3
發(fā)布時(shí)間：2018-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：194
-
2018年我國(guó)充電樁行業(yè)影響因素分析截止2017年12月，公共充電樁保有數(shù)量21.4萬(wàn)個(gè)，比2016年凈增約7萬(wàn)個(gè)，月均新增約6000個(gè)，私人充電樁數(shù)量23.2萬(wàn)個(gè)。公共充電樁和私人充電樁總量超過(guò)44萬(wàn)個(gè)，車樁比低于4:1。中央政策影響繼續(xù)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：215
-
充電樁趨勢(shì)幾何？看特斯拉如何布局特斯拉發(fā)布的新地圖顯示，大多數(shù)超級(jí)充電站都將在北美洲、歐洲以及中國(guó)興建。特斯拉目前在美國(guó)有1260個(gè)超級(jí)充電站，在全球數(shù)量超過(guò)9800個(gè)。聲勢(shì)浩大，來(lái)勢(shì)洶洶，你造嗎？馬斯克也透露，特斯拉正在建造或處于許可建造
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：221
-
解決充電樁企業(yè)低迷民用市場(chǎng)開發(fā)是關(guān)鍵近日，北京發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對(duì)本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。《通知》稱，8月1日起，北京地區(qū)正式開始免收電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施需容電費(fèi)(即基本電費(fèi))，免收期限至2025
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：179
-
江蘇充電基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研報(bào)告發(fā)布揚(yáng)州充電樁數(shù)量蘇中蘇北領(lǐng)先日前，江蘇省工信廳發(fā)布了《江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研報(bào)告》，該報(bào)告從充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈的角度，全面分析了我省充電基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。記者從報(bào)告中獲悉，揚(yáng)州無(wú)論是電動(dòng)汽車數(shù)量，還是充電樁分
發(fā)布時(shí)間：2018-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：619
-
廣東佛山：投資9000萬(wàn)建580個(gè)充電樁佛山是制造業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)用電對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。為此，佛山供電局精減業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)和資料，壓縮用電報(bào)裝時(shí)長(zhǎng)，中壓業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、低壓居民業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、低壓非居民業(yè)擴(kuò)報(bào)裝平均用時(shí)均同比下降50%以上。投資9000萬(wàn)建
發(fā)布時(shí)間：2018-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：328
-
藍(lán)海充電樁APP每日發(fā)布(1)經(jīng)過(guò)技術(shù)攻城獅長(zhǎng)期的攻關(guān)，推出“藍(lán)海興華”品牌7kw：IP65超強(qiáng)防護(hù)等級(jí)：防塵等級(jí)：6：完全防止粉塵進(jìn)入防水等級(jí)：5：用水沖洗無(wú)任何傷害可以放心用于室外環(huán)境。過(guò)流、過(guò)壓、漏電、防雷擊保護(hù)，使用無(wú)憂！無(wú)槍直
發(fā)布時(shí)間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：252
-
充電樁要建，更要“樁盡其用”推廣應(yīng)用新能源車，作為新能源車的“糧草”充電樁必須先行，但布設(shè)充電樁只是第一步，能夠用足用好更為關(guān)鍵。在充電樁布建早期，充電運(yùn)營(yíng)商缺乏市場(chǎng)預(yù)測(cè)，不考量充電需求，只管盲目性的能建則建。充電樁行業(yè)倒閉潮，是“跑馬圈地
發(fā)布時(shí)間：2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：228
-
中/日快速充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一意味著什么？日本首相安倍訪華時(shí)間是10月25-27日，正值華晨寶馬股比開放事件的輿論高峰期。于是，業(yè)內(nèi)關(guān)于“安倍此行是否會(huì)為日系車在華發(fā)展帶來(lái)利好”
發(fā)布時(shí)間：2018-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：210
-
充電樁行業(yè)浪潮兇猛自國(guó)家電網(wǎng)2014年向民間資本開放電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)后，在此后三年多的時(shí)間，涌入了眾多參與者，一時(shí)間充電樁數(shù)量應(yīng)聲暴漲。根據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，中國(guó)各類充電樁達(dá)到45萬(wàn)個(gè)，其中私人專用充電樁24萬(wàn)個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：179
-
各地充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀電動(dòng)汽車充電更方便了，杭州三年建成了4014個(gè)公用充電樁現(xiàn)在越來(lái)越多的市民會(huì)選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車，不限行又環(huán)保。家和單位附近有沒(méi)有充電樁，成了很多車主最關(guān)心的問(wèn)題。今天，杭州市建委發(fā)布消息，根據(jù)《浙江省電動(dòng)汽車充電設(shè)施“十三
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：274
-
未來(lái)每年將布局5個(gè)城市級(jí)充電樁運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目在深圳會(huì)展中心舉行的第十一屆深圳國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钍塑姳硎?，從今年開始，愛普拉每年將布局5個(gè)城市級(jí)充電樁運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。愛普拉在西安建設(shè)的充電樁投運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：202
-
廣東電網(wǎng)將建一萬(wàn)個(gè)充電樁記者從南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司獲悉，截止2018年5月底，廣東電網(wǎng)已在全省投運(yùn)2686個(gè)充電樁，建成公交車充電站24座，城市公共充電站73座，與26個(gè)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，一張涵蓋廣東各城市公共區(qū)域
發(fā)布時(shí)間：2018-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：186
-
買了電動(dòng)汽車卻沒(méi)法安裝充電樁的4大好處 隨著北(霾)京(都)對(duì)機(jī)動(dòng)車的限制以及公共充電樁的大量建設(shè)，縱使沒(méi)有充電條件，越來(lái)越多的家庭開始選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車作為第二輛或者第三輛或者第四輛車來(lái)補(bǔ)充(甚至有土豪購(gòu)買了目前最貴的合資電動(dòng)汽車，在家里
發(fā)布時(shí)間：2018-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：194
-
小區(qū)充電樁更期盼普及,早期建設(shè)紅利要抓緊充電樁可分為兩大類，一類是直流充電樁，另一類是交流充電樁?！爸绷鞒潆姌妒俏覀兝斫獾摹斐洹?，它能在很短時(shí)間內(nèi)將電池充滿;交流充電樁則是‘慢充’，將電池充滿需要6-8個(gè)小時(shí)。直流充電樁一般分布在公共場(chǎng)所
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：239
-
充電樁關(guān)聯(lián)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展11月20日，湖南省數(shù)百家新能源車企、充電樁生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚長(zhǎng)沙。這一天，湖南省新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)充電樁分會(huì)成立，成為分會(huì)會(huì)員的企業(yè)將獲得“抱團(tuán)”在全省推進(jìn)“車樁網(wǎng)”一體化建設(shè)的機(jī)會(huì)。新能源車替代燃油車已成當(dāng)今社會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：214
-
科士達(dá)充電樁業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)近四倍基于國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的雄厚研發(fā)實(shí)力，以及深耕電力電子行業(yè)25年的深厚積累，科士達(dá)充電樁產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，受到國(guó)家媒體的重點(diǎn)關(guān)注。近日，科士達(dá)充電樁售前工程師孫曉接受了中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道采訪，就充
發(fā)布時(shí)間：2018-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：241
-
新能源崛起充電樁何去何從？如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級(jí)主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢(shì)所趨。新能源汽車的動(dòng)力供給——充電樁，同樣前景光明。實(shí)際上，當(dāng)前國(guó)內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能
發(fā)布時(shí)間：2018-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：181
-
行業(yè)分化，重心由建樁向運(yùn)營(yíng)傾斜汽車電動(dòng)化深入、車樁建設(shè)滯后、政策支持不減，三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展其一，國(guó)際車企齊轉(zhuǎn)向以及國(guó)內(nèi)銷售增速保持高位，表明汽車電動(dòng)化的不可逆趨勢(shì)，行業(yè)已突破0-1%的孕育期，進(jìn)入1%~10%的高速成長(zhǎng)期；其二，我國(guó)充電
發(fā)布時(shí)間：2018-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：218
-
公用充電樁免收基本電費(fèi)政策再延五年8月1日，記者從市政部門獲悉，今天起北京對(duì)電動(dòng)汽車集中式充換電樁設(shè)施、污水處理、港口岸電運(yùn)營(yíng)、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價(jià)企業(yè)，免收基本電費(fèi)，免收期限至2025年底。此外，本市清理規(guī)范轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)不合理加價(jià)，嚴(yán)禁
發(fā)布時(shí)間：2018-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：601
-
四川達(dá)州：新能源汽車突破1.2萬(wàn)輛建設(shè)超過(guò)1.3萬(wàn)個(gè)充電樁日前達(dá)州市人民政府辦公室印發(fā)了《達(dá)州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2018—2020年）的通知》。到2020年，達(dá)州市需建設(shè)超過(guò)1.3萬(wàn)個(gè)充電樁，總體車樁比不低于1:1.05
發(fā)布時(shí)間：2018-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：219
-
10月公共充電樁減少14臺(tái)累計(jì)28.5萬(wàn)臺(tái)根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱：充電聯(lián)盟）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁10.1萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：178
-
新能源汽車保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)充電樁建設(shè)更加穩(wěn)健中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布了10月份汽車銷量數(shù)據(jù)：2018年10月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈一定下降，同比降幅更為明顯，延續(xù)了7月份以來(lái)下降走勢(shì)。1-10月，汽車產(chǎn)銷同比雙雙下降，為今年首次負(fù)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：215
-
提升充電樁運(yùn)營(yíng)效率，看首都是如何解決充電運(yùn)營(yíng)商信息化能力隨著國(guó)家新能源汽車退補(bǔ)政策的推出，新能源汽車真正的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)拉開序幕。與之息息相關(guān)的充電樁市場(chǎng)也發(fā)生了諸多變化，之前被諸多詬病的充電樁建設(shè)不足、利用率低下，油車占位、壞搶、不通電等等
發(fā)布時(shí)間：2018-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：236
-
西安市887根充電樁已實(shí)現(xiàn)在線查找、導(dǎo)航和支付3月17日從西安市新能源汽車及充電設(shè)施信息管理平臺(tái)了解到，西安市的887根充電樁已接入平臺(tái)，新能源車車主只需下載并使用“西安e充網(wǎng)”手機(jī)軟件，便可實(shí)現(xiàn)在線找樁、導(dǎo)航和支付。西安市新能源汽車及充電
發(fā)布時(shí)間：2018-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：191
-
暢的專注新能源電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)您好！我們是河南暢的新能源科技有限公司充電樁微信平臺(tái)，專注新能源電動(dòng)汽車、公交車、出租車等的充電樁公共站點(diǎn)以及社區(qū)安裝、維修維護(hù)、投資、運(yùn)營(yíng)、售后服務(wù)等全方位解決方案。公司位于駐馬店市開源大道與驛城大道交叉口
發(fā)布時(shí)間：2018-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：340
-
管好充電樁城市管理需先“充電”管好用好充電樁，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展息息相關(guān)。記者發(fā)現(xiàn)，有些停車場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)汽車充電車位經(jīng)常被燃油車占用，有些充電樁長(zhǎng)期未使用變成了“僵尸樁”。相關(guān)人士認(rèn)為，造成“僵尸樁”頻現(xiàn)的原因之一，是建設(shè)前期缺乏合理
發(fā)布時(shí)間：2018-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：198
-
太多人問(wèn)我，充電樁有啥用？那么，我舉個(gè)例子吧！8月24日下午15時(shí)23分，我們的客服小哥哥接到上海香溢璟庭一名用戶的投訴電話。據(jù)用戶描述，當(dāng)天下午15時(shí)16分他在手機(jī)端收到“功率過(guò)大，本次充電已結(jié)束”的告警信息，如下圖怎么充著好好的就忽然斷
發(fā)布時(shí)間：2018-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：231
-
易充充電樁注意事項(xiàng)為確保電動(dòng)車的充電安全，下面智慧易充給大家介紹關(guān)于電動(dòng)車充電樁區(qū)管注意事項(xiàng)，希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)仔細(xì)閱讀注意事項(xiàng)用戶收到本須知后使用本公司設(shè)備充電，視為已接受并同意本須知內(nèi)所有條款，并自愿承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任！1、本設(shè)備可同時(shí)提
發(fā)布時(shí)間：2018-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：321
-
充電樁行業(yè)告別賠本買賣！掙搶700億未來(lái)市場(chǎng)充電樁是固定在地面上為電動(dòng)汽車提供直流/交流電的充電裝置，并具備相應(yīng)的顯示、刷卡、計(jì)費(fèi)以及打印充電信息等功能。近些年，國(guó)際車企齊轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車以及國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷售的高位增速，表明汽車電動(dòng)化已經(jīng)是不可
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：204
-
石化企業(yè)布局充電樁雷聲大雨點(diǎn)小，“兩桶油”為何從積極到猶豫？?jī)赏坝汀辈季殖浞烹娛袌?chǎng)的最新數(shù)據(jù)猶如一個(gè)巨大的信息孤島，讓外界無(wú)從考證。這樣尷尬的現(xiàn)狀，除了與國(guó)內(nèi)對(duì)充電樁“金礦”的態(tài)度由積極、激進(jìn)，轉(zhuǎn)為審慎、理智的大背景有關(guān)之外，也與“兩桶油”
發(fā)布時(shí)間：2018-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：163
-
短期盈利無(wú)望車企為何涉足充電樁運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車和充電樁正在面臨典型的“雞蛋難題”，一邊是用戶充電難，一邊是充電樁使用率不高。由于前期投入大、盈利周期長(zhǎng)、使用率低，充電樁市場(chǎng)的投資熱度開始走低。但與此同時(shí)，我們也注意到，一些新創(chuàng)車企開始涉足充電基
發(fā)布時(shí)間：2018-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：170
-
大眾被罰20億美元，錢卻用來(lái)造充電樁，或?qū)⑻魬?zhàn)特斯拉據(jù)報(bào)道，大眾汽車子公司ElectrifyAmerica將在未來(lái)十年內(nèi)投入20億美元（約合人民幣139億元）構(gòu)建全美國(guó)范圍的快速充電網(wǎng)絡(luò)，以供所有品牌使用。據(jù)悉，該項(xiàng)投資為大眾汽車與美國(guó)聯(lián)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：202
-
充電樁數(shù)量猛增14倍，這個(gè)兩千億的"大生意"該咋做？近日，深圳市交委、發(fā)改委、規(guī)劃國(guó)土委三部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)我市出租車快速充電樁及配套設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求深圳各區(qū)設(shè)置綠色通道，按臨時(shí)建筑、臨時(shí)用地
發(fā)布時(shí)間：2018-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：156
-
最新數(shù)據(jù)：全國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模已逾61萬(wàn)個(gè)！中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”）發(fā)布2018年7月全國(guó)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況，充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹了2018年7月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：206
-
國(guó)家電網(wǎng)悄悄降低充電樁的功率，充電時(shí)間變長(zhǎng)，費(fèi)用變高隨著新能源突破汽車定位市場(chǎng)，越來(lái)越多的汽車企業(yè)加入到新能源技術(shù)和市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪中來(lái)。但我們?nèi)绾尾拍茉谶@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)呢？答案肯定是遵循消費(fèi)者的需求導(dǎo)向，新能源汽車面臨的兩個(gè)重要突破口是新
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：303
-
個(gè)人裝充電樁共享或有補(bǔ)貼廣東省發(fā)展改革委：兩年內(nèi)全省充電樁將達(dá)35萬(wàn)個(gè)昨日，廣東省發(fā)展改革委上線廣東“民聲熱線”，省發(fā)展改革委副主任黃恕明等在節(jié)目中回應(yīng)了如何加快發(fā)展新能源汽車充電樁等熱點(diǎn)問(wèn)題。電動(dòng)汽車已日益走進(jìn)尋常百姓家，充電樁建設(shè)成為
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：324
-
新能源車配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化全國(guó)建成公共充電樁27.5萬(wàn)個(gè)導(dǎo)讀：近年來(lái)，我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大發(fā)展，新能源汽車的溢出效應(yīng)更加明顯，吸引了資本、人才、技術(shù)加速集聚，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)投資就業(yè)。近
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：167
-
內(nèi)蒙古藍(lán)天保衛(wèi)三年計(jì)劃：新建充電樁不低于35000個(gè)日前內(nèi)蒙古自治區(qū)辦公廳發(fā)布的《內(nèi)蒙古自治區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，將加快農(nóng)村地區(qū)電網(wǎng)升級(jí)改造。創(chuàng)新電力交易模式，鼓勵(lì)電蓄熱、儲(chǔ)能企業(yè)與風(fēng)電、光伏發(fā)電企業(yè)開展直接交易，健全輸配
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：184
-
天津推廣新能源車近9萬(wàn)輛建成公共充電樁1.1萬(wàn)個(gè)天津市新能源汽車推廣工作取得顯著成效，在2017年全市新增新能源汽車4.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%基礎(chǔ)上，今年前5個(gè)月，全市新增新能源汽車7295輛，為去年同期的4倍。截至目前，全市新能源汽車?yán)?
發(fā)布時(shí)間：2018-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：180
-
承德構(gòu)建多層次現(xiàn)代高效充電服務(wù)體系“聽說(shuō)市區(qū)內(nèi)好多地方要建充電樁了，真是解決了我的大難題?！奔易‰p橋區(qū)的柴先生去年換了輛新能源汽車，雖然省了錢，但充電問(wèn)題卻始終困擾著他。日前，記者從市發(fā)改委獲悉，根據(jù)我市印發(fā)的《承德市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：198
-
充電樁設(shè)施業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)在京舉辦10月24日，為進(jìn)一步提高北京市充電設(shè)施行業(yè)管理水平，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部學(xué)習(xí)交流，使各區(qū)充電設(shè)施行業(yè)管理人員及充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)全面了解行業(yè)現(xiàn)狀、當(dāng)前面臨形式、后續(xù)重點(diǎn)工作任務(wù)及政策解讀，市城市管理委組織召開充電設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：388
-
電動(dòng)汽車后備箱里的便攜式充電槍你們用過(guò)嗎？好用嗎？技術(shù)決定了一家企業(yè)到底能飛多高，質(zhì)量決定能飛多遠(yuǎn)，而成本則決定了這家企業(yè)到底能不能飛。&nb
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：240
-
成都出招規(guī)范安充電樁物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝?那物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝充電樁？該負(fù)責(zé)人表示，小區(qū)的剩余電力負(fù)荷需要符合安裝要求，由物管根據(jù)全小區(qū)用電量來(lái)綜合估算。在有負(fù)荷空余的前提下，應(yīng)同意業(yè)主安裝。如果業(yè)主質(zhì)疑物管的估算結(jié)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：198
-
惠州：出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理暫行辦法10月23日惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布《惠州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理暫行辦法（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”），公開征求社會(huì)各界意見?！稌盒修k法》明確了電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：334
-
貴州全力打造“電動(dòng)充電樁貴州·綠色出行”品牌在遵義市紅花崗區(qū)貴州云谷新能源汽車充電示范站,一輛輛公交車魚貫進(jìn)站?？吭诔潆姌杜?工作人員插入“雙槍”,只需10分鐘左右,一輛車就充滿了電。這里也是日前舉辦的全省充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)觀摩點(diǎn)之一。
發(fā)布時(shí)間：2018-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：220
-
2018年中國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)商年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單10月18日，由EVTank、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維智庫(kù)、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛電車網(wǎng)（xevcar.com）、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)（inewenergy.com）聯(lián)合調(diào)研并發(fā)布的2018年中
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：316
-
北京發(fā)改委再批復(fù)13個(gè)充電樁項(xiàng)目遍布機(jī)場(chǎng)車站與高速路繼9月份批復(fù)31個(gè)公用充電樁項(xiàng)目之后，北京市發(fā)改委又于近日批復(fù)了13個(gè)充電樁項(xiàng)目的資金申請(qǐng)報(bào)告。北京市發(fā)改委表示，原則同意在政府投資計(jì)劃中對(duì)13個(gè)充電樁項(xiàng)目安排補(bǔ)助資金支持。這些項(xiàng)目共涉
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：219
-
石化企業(yè)布局充電樁雷聲大雨點(diǎn)小，“兩桶油”為何從積極到猶豫？?jī)赏坝汀辈季殖浞烹娛袌?chǎng)的最新數(shù)據(jù)猶如一個(gè)巨大的信息孤島，讓外界無(wú)從考證。這樣尷尬的現(xiàn)狀，除了與國(guó)內(nèi)對(duì)充電樁“金礦”的態(tài)度由積極、激進(jìn)，轉(zhuǎn)為審慎、理智的大背景有關(guān)之外，也與“兩桶油”
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：158
-
國(guó)網(wǎng)2018年第三批充電樁招標(biāo)國(guó)家電網(wǎng)有限公司2018年電源項(xiàng)目第五次物資招標(biāo)采購(gòu)招標(biāo)編號(hào)：0711-18OTL13432022第一章招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件項(xiàng)目建設(shè)單位為國(guó)家電網(wǎng)有限公司或其所屬單位（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目單位”），建設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：931
-
充電樁電纜線平方數(shù)算法150KW用120平方的鋁線或是95平方的銅線。300A的電流需要150平方的鋁線或是120平方的銅線。不過(guò)這個(gè)是一般的算法，各個(gè)廠家的線材質(zhì)量不一樣，你也可以自己算的，根據(jù)下面。一平方銅線承受安全電流,一
發(fā)布時(shí)間：2018-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：283
-
上海已推廣新能源汽車超20萬(wàn)輛，建成充電樁21.2萬(wàn)個(gè)據(jù)上海市經(jīng)信委消息，今年1-8月份上海市新增新能源汽車33418輛，同比增長(zhǎng)58%，其中私人領(lǐng)域購(gòu)車占比達(dá)到了72%，創(chuàng)歷史新高。截至9月10日，上海市新能源汽車保有量率先突破20萬(wàn)輛，
發(fā)布時(shí)間：2018-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：183
-
能源專家陳衛(wèi)東：從加油槍到充電樁可再生能源與儲(chǔ)能即將改變世界2018年1月12日，“未來(lái)能源大會(huì)”在北京舉行，會(huì)議圍繞“新時(shí)代”能源生產(chǎn)、傳輸、轉(zhuǎn)化、利用及跨行業(yè)的一系列重大變革，討論推進(jìn)能源生產(chǎn)消費(fèi)的智能化體系、多能協(xié)同綜合能源網(wǎng)絡(luò)、與
發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：200
-
廣州城市用電服務(wù)公司1500萬(wàn)充電樁采購(gòu)招標(biāo)廣州城市用電服務(wù)有限公司委托廣州竣盛工程造價(jià)咨詢事務(wù)所有限公司作為招標(biāo)代理單位，就廣州城市用電服務(wù)有限公司2018年-2019年度增城區(qū)充電樁項(xiàng)目充電設(shè)備[框架招標(biāo)]進(jìn)行公開招標(biāo)。詳細(xì)內(nèi)容如下：一
發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：195
-
廣州供電局2018-2019年第2批充電樁框架招標(biāo)繼2018年5月29日，廣州供電局發(fā)布2018-2019年度第一批充電樁框架招標(biāo)后，詳情點(diǎn)擊塵埃落定！廣州供電局2018-2019年充電樁框架招標(biāo)結(jié)果發(fā)布，廣州城市用電服務(wù)公司又發(fā)布了150
發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：290
-
主要的充電樁運(yùn)營(yíng)商均接入“一張網(wǎng)”，為200多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供“一站式”服務(wù)。為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電便利，國(guó)家電網(wǎng)公司19日宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)等19家充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通。至此，我國(guó)電動(dòng)汽車充電服
發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：225
-
廣東省建成公用充電樁約6萬(wàn)個(gè)從省發(fā)展改革委對(duì)省人大代表建議的答復(fù)中獲悉，截至去年底，廣東省建成充電樁約6萬(wàn)個(gè)，目前全省已建立充電設(shè)施建設(shè)月報(bào)制度，將年度計(jì)劃分解下達(dá)到各市，并將之納入對(duì)地市節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核范圍，督促各地加快建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，
發(fā)布時(shí)間：2018-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：156
-
充電樁市場(chǎng)需要大團(tuán)結(jié)，資源整合是成功的關(guān)鍵理論上，將充電樁與其他附加服務(wù)相結(jié)合可以提高效率，但事實(shí)上，這會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。中小型企業(yè)可能無(wú)法承擔(dān)設(shè)備、后端、數(shù)據(jù)互聯(lián)的巨大成本。開始賺錢已成為公司在這個(gè)市場(chǎng)立足的關(guān)鍵。預(yù)計(jì)未來(lái)充電樁市場(chǎng)的極化情
發(fā)布時(shí)間：2018-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
-
新能源汽車行業(yè)進(jìn)入洗牌期，充電樁行業(yè)將何去何從？今年由于國(guó)家政策補(bǔ)貼的下調(diào)，新能源汽車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，自去年起國(guó)家的補(bǔ)貼就呈滑坡狀，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈真實(shí)在情況暴露在廣大消費(fèi)者面前，可見新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況不容樂(lè)觀。競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：176
-
院士孫逢春：慢充、換電、快充三條技術(shù)路線將長(zhǎng)期互補(bǔ)、并存中國(guó)工程院院士孫逢春在出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）“綠色能源、大數(shù)據(jù)與電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展”主題峰會(huì)時(shí)，發(fā)表了題為“電動(dòng)汽車充換電技術(shù)研究”的主旨演講。孫逢春院士：應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：314
-
從盲目建樁回歸到理性運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車充電市場(chǎng)是一個(gè)最不適合投機(jī)者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長(zhǎng)，再加之是一個(gè)前無(wú)古人試水的新領(lǐng)域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場(chǎng)已先后有幾家企業(yè)以或破產(chǎn)或被收購(gòu)的命運(yùn)結(jié)束了探險(xiǎn)之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：217
-
關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。《意見》指出，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：324
-
全球車企迎合中國(guó)電動(dòng)汽車?yán)顺表氉ゾo商機(jī)日媒稱，中國(guó)在象征著汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)起了猛烈攻勢(shì)。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月3日?qǐng)?bào)道，中國(guó)將于明年實(shí)施新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還將大力培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)，旨在贏得“汽車強(qiáng)國(guó)”的地位。已經(jīng)成為全球第一大汽車
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
-
大亞灣將建457個(gè)充電樁日前，為落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的戰(zhàn)略部署，根據(jù)國(guó)家、省、市等相關(guān)規(guī)劃意見及指南要求，大亞灣區(qū)制定《大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016~2020年）》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“《征
發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：217
-
拔不出充電槍怎么辦?︱“充電樁之芯及其它”系列之二六隨地充SDC7000/SDC13000的輸入220V或者SDC15000/SDC3000的輸入380V突然斷電了，充電槍將無(wú)法拔出來(lái)，這時(shí)該怎么辦？答案：重新上電，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：690
-
汽車行業(yè)新形勢(shì)下，低速電動(dòng)汽車成新能源市場(chǎng)黑馬！近年來(lái)，國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色出行引發(fā)消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變，一時(shí)間，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的“寵兒”。隨著汽車業(yè)大環(huán)境的變化，低速電動(dòng)汽車逐漸開始出現(xiàn)在人們的視野中。新能源汽車發(fā)展平緩一直以來(lái)，新能源補(bǔ)貼
發(fā)布時(shí)間：2018-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：193
-
重磅！中石油、中石化高調(diào)“混改”！全力加推充電樁！重磅！近日，中石油、中石化“兩桶油”高調(diào)混改，據(jù)中國(guó)資源交通集團(tuán)對(duì)外公告消息稱，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過(guò)840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)權(quán)。加速“混改”，加油站充電樁合二為一事實(shí)上，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：164
-
公共事業(yè)企業(yè)將擁有大部分EV充電站份額據(jù)國(guó)外媒體greentechmedia網(wǎng)站報(bào)道，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)GTMResearch近日公布的一份報(bào)告指出，當(dāng)去加油站加油時(shí)，人們知道自己是在和石油領(lǐng)域企業(yè)做交易。不過(guò)如果是為電動(dòng)汽車充電的話，充電基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：198
-
充電樁行業(yè)盈利拐點(diǎn)就在前方樁企正在處于黎明前的黑暗作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，充電樁建設(shè)能否跟得上，是關(guān)鍵因素。兩者也被形容為“蛋生雞”還是“雞生蛋”的關(guān)系。我國(guó)相關(guān)管理部門出臺(tái)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年
發(fā)布時(shí)間：2018-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：242
-
洞察∣新能源崛起充電樁何去何從？如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級(jí)主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢(shì)所趨。新能源汽車的動(dòng)力供給——充電樁，同樣前景光明。實(shí)際上，當(dāng)前國(guó)內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能源汽
發(fā)布時(shí)間：2018-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)：207
-
全國(guó)首創(chuàng)大功率直流充電機(jī)亮相2018上海新能源汽車及充電設(shè)施展廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)股份有限公司推出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的五年免維護(hù)高可靠性直流充電機(jī)，亮相2018上海國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、第十二屆上海國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)。萬(wàn)城萬(wàn)充是一家
發(fā)布時(shí)間：2018-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：171
