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  • 惠州:出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理暫行辦法

    惠州:出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理暫行辦法10月23日惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布《惠州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理暫行辦法(2016-2020年)》(以下簡稱“《暫行辦法》”),公開征求社會各界意見?!稌盒修k法》明確了電動汽
    發(fā)布時間:2018-10-26   點擊次數(shù):334

  • 成都出招規(guī)范安充電樁 物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝?

    成都出招規(guī)范安充電樁物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝?那物業(yè)應(yīng)在什么條件下同意業(yè)主安裝充電樁?該負(fù)責(zé)人表示,小區(qū)的剩余電力負(fù)荷需要符合安裝要求,由物管根據(jù)全小區(qū)用電量來綜合估算。在有負(fù)荷空余的前提下,應(yīng)同意業(yè)主安裝。如果業(yè)主質(zhì)疑物管的估算結(jié)
    發(fā)布時間:2018-10-26   點擊次數(shù):198

  • 電動汽車后備箱里的便攜式充電槍你們用過嗎?好用嗎?

    電動汽車后備箱里的便攜式充電槍你們用過嗎?好用嗎?技術(shù)決定了一家企業(yè)到底能飛多高,質(zhì)量決定能飛多遠(yuǎn),而成本則決定了這家企業(yè)到底能不能飛。&nb
    發(fā)布時間:2018-10-26   點擊次數(shù):240

  • 國家電網(wǎng)悄悄降低充電樁的功率,充電時間變長,費用變高

    國家電網(wǎng)悄悄降低充電樁的功率,充電時間變長,費用變高隨著新能源突破汽車定位市場,越來越多的汽車企業(yè)加入到新能源技術(shù)和市場份額的爭奪中來。但我們?nèi)绾尾拍茉谶@場戰(zhàn)爭中獲得優(yōu)勢呢?答案肯定是遵循消費者的需求導(dǎo)向,新能源汽車面臨的兩個重要突破口是新
    發(fā)布時間:2018-10-25   點擊次數(shù):148

  • 石化企業(yè)布局充電樁雷聲大雨點小,“兩桶油”為何從積極到猶豫?

    石化企業(yè)布局充電樁雷聲大雨點小,“兩桶油”為何從積極到猶豫?兩桶油”布局充放電市場的最新數(shù)據(jù)猶如一個巨大的信息孤島,讓外界無從考證。這樣尷尬的現(xiàn)狀,除了與國內(nèi)對充電樁“金礦”的態(tài)度由積極、激進(jìn),轉(zhuǎn)為審慎、理智的大背景有關(guān)之外,也與“兩桶油”
    發(fā)布時間:2018-10-25   點擊次數(shù):136

  • 國家電網(wǎng)悄悄降低充電樁的功率,充電時間變長,費用變高

    國家電網(wǎng)悄悄降低充電樁的功率,充電時間變長,費用變高隨著新能源突破汽車定位市場,越來越多的汽車企業(yè)加入到新能源技術(shù)和市場份額的爭奪中來。但我們?nèi)绾尾拍茉谶@場戰(zhàn)爭中獲得優(yōu)勢呢?答案肯定是遵循消費者的需求導(dǎo)向,新能源汽車面臨的兩個重要突破口是新
    發(fā)布時間:2018-10-25   點擊次數(shù):234

  • 承德構(gòu)建多層次現(xiàn)代高效充電樁服務(wù)體系

    承德構(gòu)建多層次現(xiàn)代高效充電樁服務(wù)體系“聽說市區(qū)內(nèi)好多地方要建充電樁了,真是解決了我的大難題?!奔易‰p橋區(qū)的柴先生去年換了輛新能源汽車,雖然省了錢,但充電問題卻始終困擾著他。日前,記者從市發(fā)改委獲悉,根據(jù)我市印發(fā)的《承德市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)
    發(fā)布時間:2018-10-25   點擊次數(shù):273

  • 承德到“十三五”末全市將建成充電樁3800個

    承德到“十三五”末全市將建成充電樁3800個“去年我們家新?lián)Q了一臺新能源汽車,使用一年多,算下來每公里僅花費1毛錢。雖然省了錢,但是我也很困擾,續(xù)航200公里左右的車子晚上還可以在家附近的充電站進(jìn)行充電,但是白天如果行駛路程較多,在外面找可
    發(fā)布時間:2018-10-25   點擊次數(shù):215

  • 終結(jié)你的疑問——充電樁常見問題解答

    終結(jié)你的疑問——充電樁常見問題解答相信很多人對新能源汽車充電樁的了解和小編一樣,看過,但沒用過;用過,但有疑問。對此,小編尋得專業(yè)人士為大家解疑答惑。1.交流充電和直流充電的差別在哪里??一般來說,交流屬于常規(guī)充電(或稱慢充),直流屬于快充
    發(fā)布時間:2018-10-24   點擊次數(shù):744

  • 解決最難環(huán)節(jié) 充電樁安裝與常見問題解讀

    解決最難環(huán)節(jié)充電樁安裝與常見問題解讀車友們咬牙接納電動車后,往往會遇到一些潛在的難題,比如如何安裝充電樁?我到底有沒有安裝充電樁的條件呢?其實受充電樁安裝困擾的車友大有人在,一些人在遇到安裝難題時,甚至有種“上賊船下不來”的感覺。為了解決
    發(fā)布時間:2018-10-24   點擊次數(shù):226

  • 這么多充電樁產(chǎn)業(yè)代表,你猜哪個更掙錢?

    這么多充電樁產(chǎn)業(yè)代表,你猜哪個更掙錢?在政策引導(dǎo)下,充電樁市場成為繼動力電池和電動整車之后,新能源汽車行業(yè)資本涌入的一個新落腳點,但人氣如此之高的投資領(lǐng)域眼下卻還處在賠錢賺吆喝的階段。在充電樁行業(yè)飛速發(fā)展、充電樁企業(yè)數(shù)量大幅增加的同時,充電
    發(fā)布時間:2018-10-24   點擊次數(shù):196

  • ?充電樁行業(yè)現(xiàn)狀解讀

    充電樁行業(yè)現(xiàn)狀解讀近日,在充電樁方面,各地可謂是動作頻頻,30多個省市不約而同地均在出臺的相關(guān)政策中提及了充電樁的發(fā)展以及補貼,實屬罕見。這不禁使人產(chǎn)生一個疑問:是否充電樁市場仍是一片藍(lán)海,未來將迎來更大的爆發(fā)?今天,我們就來從非技術(shù)層面全
    發(fā)布時間:2018-10-24   點擊次數(shù):209

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