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終結(jié)你的疑問——充電樁常見問題解答

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終結(jié)你的疑問——充電樁常見問題解答

發(fā)布日期:2018-10-24 作者:充電樁 點(diǎn)擊:

終結(jié)你的疑問——充電樁常見問題解答



相信很多人對新能源汽車充電樁的了解和小編一樣,看過,但沒用過;用過,但有疑問。對此,小編尋得專業(yè)人士為大家解疑答惑。


1.交流充電和直流充電的差別在哪里?

?一般來說,交流屬于常規(guī)充電(或稱慢充),直流屬于快充。交流充電樁為電動汽車上的車載充電機(jī)提供交流電源,由車載充電機(jī)對電池進(jìn)行充電;直流充電機(jī)直接對電池進(jìn)行充電,不經(jīng)過車載充電機(jī)。車載充電機(jī)的功率一般比較小,適合常規(guī)(慢速)充電。交流充電樁使用的是國標(biāo)七芯接口,直流充電機(jī)使用的是國標(biāo)九芯接口。




2.使用麻煩嗎?需要專業(yè)人員操作,還是培訓(xùn)方可操作,還是看說明書直接可以操作?

? 相當(dāng)方便,閱讀說明書后便可使用。


3.使用時(shí)存在哪些安全隱患?

? 設(shè)備本身都經(jīng)過國家各種安全認(rèn)證,具備過壓、過流、漏電、防雷、防雨、防塵等各種保護(hù)措施,正常使用時(shí)沒有安全隱患。


4.自己裝充電樁的安裝條件,如何分工?

?除了要有自己的固定車位,還需要電力公司和物業(yè)公司的允許與協(xié)助,提供電源接線位置等。


5.充一次電能跑多遠(yuǎn)?

? 一般200公里左右,不同車型的續(xù)航里程不一樣,差距也比較明顯。因?yàn)槊糠N車型所帶電池的容量是不一樣的,特斯拉帶85度電,比亞迪E6帶57度電,其它的車型比它們都要小很多。一般一度電可以行駛五公里。


6.慢充要多久?快充要多久?

?充電時(shí)間要看車載電池的容量以及所允許的最大充電電流。一般慢充6-8小時(shí)充滿,快充30分鐘左右充滿電池容量的百分之八十。


7.現(xiàn)有的車型能不能改混合動力?

?不能。一方面是改起來技術(shù)比較復(fù)雜,另一方面國家機(jī)動車管理的相關(guān)規(guī)定也不允許。


8.IP54防護(hù)等級是什么意思?

?IP防護(hù)等級是由兩個數(shù)字所組成,第1個數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級,第2個數(shù)字表示電器防濕氣、防水侵入的密閉程度,數(shù)字越大表示其防護(hù)等級越高。


按照IEC60529對防護(hù)級別的劃分




9.電動車每公里的費(fèi)用和普通汽車的差別有多大?

?普通汽車每公里約0.8-1元,電動汽車每公里約0.1元。


10.車載電池剩余電量的顯示會不會有誤差?

?電池上的BMS系統(tǒng)負(fù)責(zé)對電池的剩余電量進(jìn)行估算,一般情況下準(zhǔn)確度還是比較高的。


11.電動汽車會不會配備用電池?

?電動汽車的電池一般體積和重量都比較大,目前所有車型都沒有配備用電池。


12.日常維護(hù)需要注意哪些?

?充電設(shè)備本身帶有自檢功能,有異常情況會有告警顯示。日常使用不需要特別的維護(hù)。


13.電動汽車電池和整車的使用壽命?

?面向市場銷售的電動汽車都需要經(jīng)過國家相關(guān)檢測,包括檢測電池的循環(huán)壽命、可靠性。可以說,通過國家檢測的電動汽車可以滿足消費(fèi)者的使用需求。例如,比亞迪e6出租車有的已行駛近30萬公里,相當(dāng)于私家車跑15年。江淮愛意為5年10萬公里的電池使用壽命完全可以得到保障。上汽乘用車有限公司推出的純電動汽車E50電池循環(huán)壽命為2000次,使用壽命可以達(dá)到10年。目前國內(nèi)銷售的電動汽車均對電池作出質(zhì)量保證承諾,在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換電池,徹底解除消費(fèi)者的后顧之憂。


14.電動汽車使用的電池類型是什么?

?鋰離子電池。

充電電樁

15.快充與慢充是怎么回事?

?快充與慢充是個相對的概念,和電池本身的容量有關(guān)。以一節(jié)電池的標(biāo)稱容量為C,使用0.1-0.3C的電流充電為慢充,大于0.3C的為快充。例如,給一節(jié)2600mAh的鋰離子電池充電,此時(shí)C等于2600mA,充電電流等于600mA時(shí)為慢速充電,而同樣600mA的充電電流,對一節(jié)1500mAh(此時(shí)C=1500mA)的電池來說就是快充。


16.慢充與快充對電池有什么影響?

?慢充對電池的影響比較小,有利于電池的長期循環(huán)使用,但是充電時(shí)間長??斐鋾r(shí)的充電電流較大,容易引起發(fā)熱導(dǎo)致溫度過高而影響電池壽命。不過目前電動汽車上都有電池管理系統(tǒng)(BMS),可以對電池的溫度、充電電流進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,從而確保電池可以達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命。


■小編以為,上面的問答,應(yīng)該解決了大家對新能源汽車充電樁很多的疑問。而當(dāng)下各地頻發(fā)的霧霾,“爆表”的PM2.5,讓人憂心的空氣質(zhì)量問題,使得新能源汽車順其自然的成為了焦點(diǎn)。而你還在等什么?一起加入綠色出行的隊(duì)伍吧~





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