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  • 短期盈利無望 車企為何涉足充電樁運(yùn)營

    短期盈利無望車企為何涉足充電樁運(yùn)營電動車和充電樁正在面臨典型的“雞蛋難題”,一邊是用戶充電難,一邊是充電樁使用率不高。由于前期投入大、盈利周期長、使用率低,充電樁市場的投資熱度開始走低
    發(fā)布時間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):189

  • 保時捷推模塊化快速充電解決方案 可輕松部署充電站充電效率高達(dá)95%

    保時捷推模塊化快速充電解決方案可輕松部署充電站充電效率高達(dá)95%作為大眾集團(tuán)旗下品牌,保時捷參與了幾個不同的通用電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,如ElectrifyAmerica和Ionity,但是保時捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r間9月17日
    發(fā)布時間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):175

  • 主要的充電樁運(yùn)營商均接入“一張網(wǎng)”,為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務(wù)。

    主要的充電樁運(yùn)營商均接入“一張網(wǎng)”,為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務(wù)。為進(jìn)一步提升電動汽車充電便利,國家電網(wǎng)公司19日宣布,其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺目前已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺等19家充電運(yùn)營商互聯(lián)互通。至此,我國電動汽車充電服
    發(fā)布時間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):225

  • ?廣州供電局2018-2019年第2批充電樁框架招標(biāo)

    廣州供電局2018-2019年第2批充電樁框架招標(biāo)繼2018年5月29日,廣州供電局發(fā)布2018-2019年度第一批充電樁框架招標(biāo)后,詳情點(diǎn)擊塵埃落定!廣州供電局2018-2019年充電樁框架招標(biāo)結(jié)果發(fā)布,廣州城市用電服務(wù)公司又發(fā)布了150
    發(fā)布時間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):290

  • 廣州城市用電服務(wù)公司1500萬充電樁采購招標(biāo)

    廣州城市用電服務(wù)公司1500萬充電樁采購招標(biāo)廣州城市用電服務(wù)有限公司委托廣州竣盛工程造價咨詢事務(wù)所有限公司作為招標(biāo)代理單位,就廣州城市用電服務(wù)有限公司2018年-2019年度增城區(qū)充電樁項(xiàng)目充電設(shè)備[框架招標(biāo)]進(jìn)行公開招標(biāo)。詳細(xì)內(nèi)容如下:一
    發(fā)布時間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):195

  • 短期盈利無望 車企為何涉足充電樁運(yùn)營

    短期盈利無望車企為何涉足充電樁運(yùn)營電動車和充電樁正在面臨典型的“雞蛋難題”,一邊是用戶充電難,一邊是充電樁使用率不高。由于前期投入大、盈利周期長、使用率低,充電樁市場的投資熱度開始走低。但與此同時,我們也注意到,一些新創(chuàng)車企開始涉足充電基
    發(fā)布時間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):192

  • 電動汽車有望開進(jìn)公共機(jī)構(gòu)充電樁充電

    電動汽車有望開進(jìn)公共機(jī)構(gòu)充電樁充電以后在非工作時間,電動汽車可以開進(jìn)公共機(jī)構(gòu)充個電。近日,安徽省能源局、省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》。安徽省將加快推進(jìn)單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè),到2020年,
    發(fā)布時間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):275

  • 電動汽車有望開進(jìn)公共機(jī)構(gòu)充電

    電動汽車有望開進(jìn)公共機(jī)構(gòu)充電以后在非工作時間,電動汽車可以開進(jìn)公共機(jī)構(gòu)充個電。近日,安徽省能源局、省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》。安徽省將加快推進(jìn)單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè),到2020年,單位內(nèi)
    發(fā)布時間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):293

  • 北京首發(fā)電動汽車公用充電站設(shè)施運(yùn)營考核獎勵細(xì)則

    北京首發(fā)電動汽車公用充電站設(shè)施運(yùn)營考核獎勵細(xì)則10月9日,北京市城市管理委員會出臺了《北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施運(yùn)營考核獎勵暫行辦法的通知》(以下簡稱:管理辦法)、《2018-2019年度北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施運(yùn)營考
    發(fā)布時間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):192

  • 上海已推廣新能源汽車超20萬輛,建成充電樁21.2萬個

    上海已推廣新能源汽車超20萬輛,建成充電樁21.2萬個據(jù)上海市經(jīng)信委消息,今年1-8月份上海市新增新能源汽車33418輛,同比增長58%,其中私人領(lǐng)域購車占比達(dá)到了72%,創(chuàng)歷史新高。截至9月10日,上海市新能源汽車保有量率先突破20萬輛,
    發(fā)布時間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):170

  • 我國充電設(shè)施接入超過25萬個充電樁

    我國充電設(shè)施接入超過25萬個充電樁為進(jìn)一步提升電動汽車充電便利,國家電網(wǎng)公司19日宣布,其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)聯(lián)通。至此,我國電動汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,我國主要的20家充電運(yùn)營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網(wǎng)
    發(fā)布時間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):157

  • 公用充電樁考核政策要來了!

    公用充電樁考核政策要來了!“使用率”不是考核充電樁的唯一指標(biāo)目前全市已累計(jì)建成約13萬個充電樁。其中,私人自用充電樁約9.5萬個,在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬個,公用充電樁約2萬個。公用充電樁主要分布在商場、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停
    發(fā)布時間:2018-10-13   點(diǎn)擊次數(shù):211

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