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隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車充電樁的發(fā)展趨勢和前景備受關(guān)注。下面將從政策環(huán)境、市場需求和技術(shù)創(chuàng)新等方面來探討汽車充電樁的發(fā)展趨勢和前景。首先，政策環(huán)境方面為汽車充電樁的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支持。國家能源局在2013年頒布的《
發(fā)布時間：2023-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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隨著電動汽車逐漸走進(jìn)普通消費(fèi)者的生活，充電樁的使用率成為了一個越來越重要而且問題多多的話題。因?yàn)閷τ谫I家來說，一個地區(qū)充電樁的數(shù)量和易用性會是選擇電動汽車的一個重要因素。同時，對于制造商來說，如何提高汽車充電樁的使用率也成為了重要的市場競爭
發(fā)布時間：2023-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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隨著新能源汽車的普及，越來越多的車主開始考慮購買汽車充電樁，以便在家中為車輛充電。然而，選擇一款合適的汽車充電樁并不容易，因?yàn)槭袌錾系倪x擇非常多，價(jià)格和質(zhì)量也各不相同。以下是幾個建議，希望能幫助車主選擇一款適合自己的汽車充電樁。第一：了解自
發(fā)布時間：2023-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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電動汽車充電樁廠家有哪些？深圳市鴻嘉利新能源有限公司，10年專注新能源行業(yè)，擁有自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，榮獲多項(xiàng)國家zhuanli技術(shù)，公司目前擁有交流、直流近百品類充電樁，提供汽車充電樁生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營一站式服務(wù)。電動汽車充電樁有落地式充電樁、立柱式、掛壁式
發(fā)布時間：2022-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：390
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充電樁仍然缺乏足夠的吸引力一個直接原因就是，盡管中國已成為世界第一大新能源汽車市場，但相比于整車企業(yè)、充電樁設(shè)備企業(yè)，充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)的日子并不好過，面臨提升單樁利用率、車樁互動水平、結(jié)算便捷性等一系列難題和挑戰(zhàn)。一個利好消息是，2018年
發(fā)布時間：2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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新能源充電樁聯(lián)盟尚億創(chuàng)新科技是一家總部位于深圳的高新技術(shù)企業(yè)，主要研發(fā)，生產(chǎn)，銷售電動車智能充電站，電動汽車智能充電樁，智能插座，智能開關(guān)等智能充電產(chǎn)品，被行業(yè)人士尊稱智能充電專家，其研發(fā)的智能充電站和充電樁遍布深圳。
發(fā)布時間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：561
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泉州今年將建11173個充電樁據(jù)泉州市發(fā)改委，此前泉州已經(jīng)編制《泉州市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》（2018-2020修編）。根據(jù)預(yù)測，到2020年，泉州市區(qū)使用新能源的公交、出租、客運(yùn)、物流、私家車等的保有量將達(dá)到約1萬輛，共
發(fā)布時間：2019-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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公用充電樁電價(jià)杭州供電公司在杭州范圍內(nèi)的69個國家電網(wǎng)充電站實(shí)施了峰谷電價(jià)，把每日22時到次日8時作為谷電時段，充電價(jià)格從原來的1.6元/千瓦時調(diào)整到1.1元/千瓦時，引導(dǎo)新能源網(wǎng)約車、租賃車等充電客戶利用充電負(fù)荷削峰填谷。車聯(lián)網(wǎng)平臺統(tǒng)計(jì)顯
發(fā)布時間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：300
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全力支持公交場站充電樁建設(shè)1全面推進(jìn)居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)推動國網(wǎng)天津市電力公司開展居民報(bào)樁綠色通道業(yè)務(wù)，制定并落實(shí)我市新建小區(qū)充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。積極探索分時共享、移動補(bǔ)電等多種形式的建設(shè)運(yùn)營模式。結(jié)合老舊小區(qū)改造，采取多種形式，每年推
發(fā)布時間：2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：598
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國內(nèi)國外充電樁市場走向近幾年充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展得益于政策的促進(jìn)，自2012年國務(wù)院頒布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2022年)》(國發(fā)〔2012〕22號)以來，發(fā)展電動汽車作為國家戰(zhàn)略，中央政府推出了一系列促進(jìn)車輛、基
發(fā)布時間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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充電樁充滿電，要多久？新能源汽車充電樁充滿電，需要多長時間?這是每一個新能源車最關(guān)心的問題!在這里和大家一起討論下，如何做，才是最科學(xué)最好的辦法。新能源汽車充電樁充電：電池使用在我們新買了一輛汽車充電樁的時候，本身汽車的鋰電池電量不會太滿，
發(fā)布時間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：267
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]充電樁產(chǎn)業(yè)格局新保障國家發(fā)改委10日表示，我國將力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局，快速升級充電運(yùn)營
發(fā)布時間：2018-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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新能源政策逐漸由汽車向充電樁運(yùn)營方向側(cè)重中國新能源汽車市場的繁榮很大程度上是因?yàn)檎恼叩膶捤森h(huán)境。高額的補(bǔ)貼緩解了電池帶來的成本壓力，限牌政策則開辟了一塊沒有燃油車競爭的市場。數(shù)字能夠更加直觀地揭示這個問題中國新能源汽車市場的繁榮很大程
發(fā)布時間：2018-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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寶馬和保時捷推出超大功率充電站可3分鐘快充騰訊汽車訊北京時間12月14日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，寶馬和保時捷共同建成一座超大功率充電站，其可以在三分鐘之內(nèi)為車輛充入供其行駛62英里的電能。這座充電站的推出標(biāo)志著寶馬和保時捷在提升電
發(fā)布時間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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湖南省計(jì)劃兩年新增充電樁18萬個，但目前還不足2萬個湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱“湖南充電聯(lián)盟”）成立，計(jì)劃到2020年底前，在全省范圍大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，包括新建電動汽車充電樁約18萬個，并打造全省統(tǒng)一充電設(shè)施運(yùn)
發(fā)布時間：2018-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：368
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產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)已在電動汽車無線充電樁標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)亟待提速導(dǎo)讀：無線充電技術(shù)能夠與自動駕駛及自動泊車技術(shù)相結(jié)合，在便捷性、安全性、智能性等方面具有明顯的優(yōu)勢，是未來新能源汽車的充電方式之一。然而在國內(nèi)外車企陸續(xù)布局無線充電這一前沿技術(shù)領(lǐng)域時，無線充
發(fā)布時間：2018-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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140萬充電樁缺口四部委發(fā)文要滿足居民區(qū)“一車一樁”通知提出六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)及三項(xiàng)保障措施，力爭用3年時間提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力。居民區(qū)千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求。充電樁國家發(fā)改委網(wǎng)站12月
發(fā)布時間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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官方擬定路邊充電樁標(biāo)準(zhǔn)！一機(jī)多充！解決長時間占位充電問題...據(jù)深圳新聞網(wǎng)消息，為保證行人及車輛的安全通行、防范觸電安全事件及檢修維護(hù)的需要，深圳的路邊電動汽車充電設(shè)施將不選擇待機(jī)狀態(tài)下行人或車輛可能觸碰部分帶有高壓電(380V)的交流充電
發(fā)布時間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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湖南計(jì)劃兩年內(nèi)新增約18萬個充電樁湖南的電動汽車車主很快就不必為充電煩惱了。11月6日，湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下稱“湖南充電聯(lián)盟”）成立，計(jì)劃到2020年底前，在湖南省范圍大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，包括新建電動汽車充電樁約18萬個
發(fā)布時間：2018-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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新能源汽車將突破180萬輛，充電樁逐步取代加油站！目前，國內(nèi)油價(jià)一路飆升，到2020年，我國新能源汽車終端銷售量將會突破180萬輛；未來，新能源汽車在產(chǎn)品和價(jià)格方面都比燃油車具有優(yōu)勢，乘用車市場將會呈現(xiàn)出“平分秋色”的格局。國家為了能夠迅速
發(fā)布時間：2018-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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2018年10月全國電動汽車充電樁數(shù)量排名：北京最多多地?cái)?shù)量減少中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年10月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬
發(fā)布時間：2018-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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2018年10月全國電動汽車充電樁數(shù)量排名：北京最多多地?cái)?shù)量減少中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年10月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬
發(fā)布時間：2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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電動汽車充電樁安全隱患與解決辦法充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī),在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對安全提出了極高的要求。行業(yè)人員通過測試,用了14臺充電樁都配置了漏電保護(hù)、過
發(fā)布時間：2018-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：338
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充電樁運(yùn)營商的運(yùn)營思路轉(zhuǎn)變平臺優(yōu)勢成未來制勝關(guān)鍵未來充電樁運(yùn)營市場的競爭必將是資源和平臺化的競爭。在上述背景之下，包括特來電、星星充電、萬馬股份等諸多充電樁運(yùn)營商都在以開放合作的心態(tài)，紛紛與社會各界資源達(dá)成戰(zhàn)略合作，加快速度擴(kuò)大自身的“朋
發(fā)布時間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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3分鐘讀懂《中國汽車租賃消費(fèi)報(bào)告》在大家心中，有車已經(jīng)是一個家庭必備的代步工具，汽車租賃已經(jīng)處于夕陽產(chǎn)業(yè)，但在2007-2017年我們剛剛經(jīng)歷完汽車租賃行業(yè)的“黃金十年”。近日，神州租車發(fā)布了《中國汽車租賃“黃金十年”消費(fèi)大數(shù)據(jù)報(bào)告》帶我們
發(fā)布時間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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30家車企被點(diǎn)名:12個月沒造新能源車,騙補(bǔ)疑云,板塊市值蒸發(fā)2000億工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心昨日（9月3日）發(fā)布通知，將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個月及以上的第1批企業(yè)名單（按合格證上傳數(shù)量統(tǒng)計(jì)）予以公示，并擬上報(bào)工業(yè)和信息化部。
發(fā)布時間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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淺談：新能源汽車充電樁在我國當(dāng)前新能源的建設(shè)發(fā)展中，以新能源電動汽車領(lǐng)域格外引人注目。作為新能源汽車的“充電器”——充電樁的發(fā)展更是迎來了能源領(lǐng)域的新競賽。同時，我國對于新能源電動車充電樁產(chǎn)業(yè)也給予了國家層面的戰(zhàn)略支持。2016年9月23
發(fā)布時間：2018-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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人們最關(guān)心的電動汽車充電樁的受益人們最關(guān)心的電動汽車充電樁的受益，現(xiàn)在路上除了汽車看到最多的就是電動車，電動車已成為人們的日常代步工具，導(dǎo)致小區(qū)充電站也越來越多，充電樁作為智能建筑停車場管理系統(tǒng)一部分，將會更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施，很多人
發(fā)布時間：2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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電動汽車充電樁電費(fèi)收取的玄機(jī)電動汽車充電樁市場發(fā)展迅速，但是電動汽車充電樁運(yùn)營卻充滿了困難。市場的開拓并不能總是一帆風(fēng)順，電動汽車充電樁運(yùn)營不能僅僅依靠電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的收取來支撐，電動汽車充電樁運(yùn)營商需要不斷融合互聯(lián)網(wǎng)思路，加入更多商業(yè)元素。
發(fā)布時間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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從收費(fèi)看電動汽車充電樁自國家同意電動汽車充電樁運(yùn)營收取服務(wù)費(fèi)后，雖然有一定的服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，但是各大電動汽車充電樁運(yùn)營商的收費(fèi)情況還是各有不同，這不僅跟地區(qū)差異有關(guān)，也跟電動汽車充電樁運(yùn)營商的運(yùn)營目標(biāo)有關(guān)。電動汽車充電樁市場還處于初期發(fā)展階
發(fā)布時間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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電動汽車充電樁功能趨于多元化為了適應(yīng)越來越多元化發(fā)展的新能源交通環(huán)境，電動汽車充電樁功能也不斷趨于多元化，要緊跟消費(fèi)者用車習(xí)慣和消費(fèi)方式，為電動汽車車主提供更安全便捷的充電環(huán)境。不僅如此，隨著電動汽
發(fā)布時間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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電動汽車充電樁廠家的雙面推動力從2008年起，政府開始著手推動電動汽車充電樁廠家建設(shè)，但是當(dāng)時，國內(nèi)電動汽車市場太小，大量電動汽車賣不出去，城市電動汽車保有量嚴(yán)重不足，電動汽車充電樁建設(shè)大都選擇偏遠(yuǎn)之地，相對集中，無法針對照顧到個別擁有電動
發(fā)布時間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)化培養(yǎng)新型出行習(xí)慣培養(yǎng)民眾出行習(xí)慣其實(shí)是并不是一件難事，隨著電動汽車充電樁數(shù)量越來越多，布局大街小巷，并承載更多社會功能，電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)將不斷完善與發(fā)展，并整合手機(jī)網(wǎng)資源，通過APP等常用軟件，改變并培養(yǎng)民眾的新型出行
發(fā)布時間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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深圳電動汽車充電樁運(yùn)維管理升級需求越來越強(qiáng)烈電動汽車充電樁市場不斷發(fā)展，電動汽車充電樁運(yùn)營模式也逐步找到發(fā)展方向，并不斷提高著電動汽車充電樁技術(shù)性能與服務(wù)水平。在這樣的電動汽車充電樁市場環(huán)境下，電動汽車充電樁運(yùn)維管理升級需求越來越強(qiáng)烈。據(jù)了
發(fā)布時間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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電動汽車充電樁功能趨于多元化為了適應(yīng)越來越多元化發(fā)展的新能源交通環(huán)境，電動汽車充電樁功能也不斷趨于多元化，要緊跟消費(fèi)者用車習(xí)慣和消費(fèi)方式，為電動汽車車主提供更安全便捷的充電環(huán)境。不僅如此，隨著電動汽車技術(shù)水平不斷提高，電動汽車豪車系列也會不
發(fā)布時間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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法國議會通過關(guān)于建立電動汽車充電樁法案 法國國民議會6日晚投票通過一項(xiàng)社會黨法案，旨在加快和促進(jìn)電動汽車的充電設(shè)備在法國的推廣和發(fā)展。電動汽車充電樁 該法案得到法國工業(yè)與發(fā)展部長阿爾諾？蒙特博的大力支持，是生產(chǎn)振興部長提出的
發(fā)布時間：2018-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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英國計(jì)劃大批量安裝汽車充電樁數(shù)目尚未公布【EV視界報(bào)道】據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》7月9日報(bào)道，英國交通大臣克里斯·格雷林將公布一項(xiàng)旨在提高低排放汽車使用率的計(jì)劃。格雷林將宣布，英國計(jì)劃為電動汽車建設(shè)成百上千個新汽車充電樁。這項(xiàng)計(jì)劃旨在使電動汽車充電
發(fā)布時間：2018-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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是什么阻擋了充電樁前行的步伐？新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)火熱，與之配套的重要基礎(chǔ)設(shè)施——汽車充電樁安裝卻沒有跟上腳步。近年來，盡管不少城市和企業(yè)在積極布局，但“充電難”“找不到充電樁”等問題仍然困擾著大量新能源車主和潛在消費(fèi)
發(fā)布時間：2018-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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慢充電動汽車充電樁需求不減 盡管許多國家和地區(qū)都以快充電動汽車充電樁為主，可是慢充電動汽車充電樁并沒有退出商場，實(shí)踐數(shù)據(jù)標(biāo)明，許多國家建設(shè)的電動汽車充電樁中，慢充電動汽車充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動汽車充電樁。這說明，比照快充電動汽車充電
發(fā)布時間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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汽車充電樁廠家解讀：使用充電樁的好處隨著電動汽車的不斷盛行各種充電樁的使用也四處可見，汽車充電樁廠家稱使了充電樁不但促進(jìn)了新能源的不斷發(fā)展，而且能為電動汽車提供了便利的快充服務(wù)而且還具有智能的防過充服務(wù)。具體使用充電樁的好處且看
發(fā)布時間：2018-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：268
