-
全力支持公交場站充電樁建設(shè)1全面推進(jìn)居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)推動國網(wǎng)天津市電力公司開展居民報(bào)樁綠色通道業(yè)務(wù),制定并落實(shí)我市新建小區(qū)充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。積極探索分時(shí)共享、移動補(bǔ)電等多種形式的建設(shè)運(yùn)營模式。結(jié)合老舊小區(qū)改造,采取多種形式,每年推
發(fā)布時(shí)間:2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù):599
-
河南省第四批充電樁本次共有52家企業(yè)基本符合河南省充電設(shè)施運(yùn)營商準(zhǔn)入條件,其中,鄭州市有鄭州航空港興港電力有限公司等多家公司入選,擬作為第四批納入河南省充電設(shè)施運(yùn)營商目錄,按照《河南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》規(guī)定公示。河南
發(fā)布時(shí)間:2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù):264
-
歐美兩大充電樁平臺有外媒報(bào)道稱,歐美兩大充電設(shè)備制造運(yùn)營商Chargepoint和EVBox已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議,自2019年1月起,打通兩家充電網(wǎng)絡(luò)的支付平臺,使電動車主僅使用一個(gè)注冊賬號就可以支付兩家的充電費(fèi)用。除此之外,在北美和歐洲地區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù):1120
-
加快布局歐洲充電樁服務(wù)市場就在一周前,追日電氣的歐標(biāo)直流充電樁在羅馬尼亞克拉約瓦與寶馬i3電動汽車聯(lián)調(diào)成功。而此次應(yīng)用現(xiàn)場轉(zhuǎn)到了西班牙畢爾巴鄂機(jī)場加油站,充電對象以當(dāng)?shù)仉妱映鲎廛嚲佣?,主流車型除了歐標(biāo)電動汽車外,還有日標(biāo)電動汽車,追日電氣的
發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù):732
-
漳州推廣新能源汽車充電樁漳州市人民政府發(fā)布了《漳州市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》。《方案》提到,將推廣使用新能源車,加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,鼓勵使用純電動
發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù):293
-
重慶市政府支持新能源汽車充電樁推廣應(yīng)用重慶市人民政府辦公廳發(fā)布了《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施(2018—2022年)的通知》(以下簡稱“措施”)。措施明確:積極拓展新能源汽車應(yīng)用市場,從五個(gè)
發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù):427
-
2019全球充電樁服務(wù)市場近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,2018年度銷量突破100萬輛,保有量超過200萬輛,充電樁保有量也達(dá)到了72.8萬個(gè),均位居世界第一位。但充電樁建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低等問題仍舊突出,新能源汽車充電保障能力亟待
發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù):219
-
我國充電樁標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展電動汽車充電樁技術(shù)正發(fā)生這深刻變化,充電技術(shù)發(fā)展非常迅速,且充電技術(shù)的快捷、便利、智能、互動特點(diǎn)進(jìn)一步顯現(xiàn),大功率充電技術(shù)、無線充電技術(shù)、充放電雙向互動技術(shù)正逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí),結(jié)合儲能技術(shù),電動汽車、智能交通與智
發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù):484
-
公共充電樁數(shù)量劇增1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩:截至2018年9月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺,其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.1萬臺。2018年10月較2
發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù):250
-
充電樁利用率“冷熱不均”記者走訪發(fā)現(xiàn),充電樁存在著利用率“冷熱不均”的情況,不僅各個(gè)場站之間存在差異,每個(gè)場站不同時(shí)間段的使用情況也有所不同。相比華聯(lián)常營購物中心充電位置的緊俏,富電科技華貿(mào)公寓地下三層的充電站則冷清了很多。50余個(gè)綠色充電
發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù):336
-
獎勵新政抑制“僵尸樁”日前,北京市發(fā)布《2018-2019年度北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施運(yùn)營考核獎勵實(shí)施細(xì)則的通知》。據(jù)悉,這是全國首個(gè)把“數(shù)據(jù)指標(biāo)”考核作為政府資金發(fā)放依據(jù)的地方性政策。根據(jù)這份細(xì)則,要想享受運(yùn)營考核獎勵,充電運(yùn)營商需
發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù):183
-
有充電樁用不了車主干著急記者昨天來到華聯(lián)常營購物中心B1層停車場,這里共有40根快充充電樁,由特來電公司運(yùn)營,電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)每度電1.96元,停車費(fèi)每小時(shí)2元。記者看到,正值周末,充電樁似乎比較緊俏,幾乎所有的充電位置都滿了,既有私家車,也有
發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù):229