電動物流車市場迎來爆發(fā)，充電樁將撬動物流產(chǎn)業(yè)變革

2000多年前，阿基米德曾說：“給我一個支點，我就能撬起整個地球。"2000多年后的今天，充電樁或許正在成為這樣一個撬動物流產(chǎn)業(yè)變革的支點。

種種跡象表明，電動物流車正在迎來爆發(fā)。各大主流車企及特種車生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴張電動物流車生產(chǎn)線，各大物流巨頭也陸續(xù)推出了電動物流車上路計劃，電動物流車運營也已經(jīng)成為各路資本追逐的新風口。

8月2日，在國家發(fā)改委舉行的專題新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委綜合司巡視員劉宇南表示，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”向更多傳統(tǒng)消費領(lǐng)域持續(xù)滲透融合，網(wǎng)購用戶規(guī)模不斷擴大，上半年全國網(wǎng)上零售額4.1萬億，增長了30.1%。

在網(wǎng)購消費帶動下，我國快遞業(yè)務量飛速增長。據(jù)7月31日國家郵政局發(fā)布的2018年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示，上半年，全國快遞業(yè)務量完成220.8億件，同比增長27.5%；快遞業(yè)務收入完成2745億元，同比增長25.8%。

此外，在快遞配送領(lǐng)域，得益于充電設施建設的快速發(fā)展，以及牌照、路權(quán)、購車補貼等優(yōu)勢，快遞新能源汽車滲透率迅速提高。據(jù)了解，今年上半年全國快遞服務企業(yè)擁有新能源汽車超過一萬輛，占全部快遞汽車數(shù)量的5%，其中深圳市占比超過15%。

今年6月份，深圳市發(fā)布的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》首次將純電動物流配送車輛運營納入資助項目，拉開了新能源汽車地方購置補貼資金轉(zhuǎn)為支持電動物流車運營發(fā)展序幕，電動物流車市場將迎來爆發(fā)。

該辦法規(guī)定，深圳市電動物流車運營補貼將按照2017年國補的50%進行補助，單車三年資助總額不超過 7.5萬元。

為進一步推動充電設施建設，更好的服務與電動物流車及綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，來自華東、華北、華南、西南等地的近100家物流、快遞協(xié)會和200多家物流公司將齊聚8月23-25日在上海新國際博覽中心舉辦的第十二屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設備展覽會，深入了解充電樁的技術(shù)、安裝、運營、維護等情況。

據(jù)了解本次展會得到了上海市倉儲與配送行業(yè)協(xié)會、上海市道路運輸行業(yè)協(xié)會、天津市快遞協(xié)會、杭州市快遞行業(yè)協(xié)會、無錫物流與采購聯(lián)合會、阜陽市物流協(xié)會等單位的大力支持，將組織會員單位參會交流。

此外，地上鐵、傳化物流、熊貓新能源、浙譽新能源、樂到新能源、晨瑞汽車、睿博新能源、五山汽車等近百家新能源車運營企業(yè)，以及順豐、菜鳥網(wǎng)絡等物流企業(yè)也將蒞臨展會參觀交流。