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推進電動汽車充電樁市場發(fā)展
各個城市都推出了自己的電動汽車充電樁建設(shè)方案，主要是通過推進電動汽車充電樁市場發(fā)展，從自用型電動汽車充電樁、專用型電動汽車充電樁、公共型電動汽車充電樁和城際快充電動汽車充電樁建設(shè)4個領(lǐng)域來共同發(fā)展。本文中，讓我們具體解析四種推進電動汽車充電樁建設(shè)的方法。
自用型電動汽車充電樁主要是針對居民住宅區(qū)建設(shè)的電動汽車充電樁和企業(yè)單位建設(shè)的電動汽車充電樁，屬于集體建設(shè)后，只供集體內(nèi)部人員使用的電動汽車充電樁。居民區(qū)也有小部分電動汽車車主會自己建設(shè)專屬的電動汽車充電樁，但是由于申請條件復(fù)雜，停車位購買和物業(yè)等問題，目前，私人電動汽車充電樁的數(shù)量還不多。新建住宅區(qū)在停車位的管理上擁有較大的管理和改建空間，必須優(yōu)先預(yù)留電動汽車充電樁停車位和安裝設(shè)施。
各大公交場站和服務(wù)類公共用車場站都需要建設(shè)專用型電動汽車充電樁集中場站，保障車輛的每次工作用電需求，一般會算好輪充的時間，很少有空閑出來會讓員工或者外人來充自己的電動汽車。專用型電動汽車充電樁是保障城市公共用車服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是每個城市電動汽車充電樁建設(shè)初期，都建設(shè)的最快的領(lǐng)域。
公共電動汽車充電樁建設(shè)包括各大旅游景區(qū)停車場、公共停車場和商業(yè)停車場，這類電動汽車充電樁的維護管理最容易出行問題，監(jiān)控和管理的力度都需要不斷加強，才能保證電動汽車充電樁的正常運行和安全保障。很多公共電動汽車充電樁停車位被監(jiān)管后，收費價格很高，也成了電動汽車車主心中的痛。電動汽車充電樁運營服務(wù)質(zhì)量提高后，公共電動汽車充電樁和自用型電動汽車充電樁都開始了不同程度的收費。
城際電動汽車充電樁主要分布于高速公路和國道省道附近，是為了長途出行的電動汽車服務(wù)的，這種城際電動汽車充電樁以快充為主，一般來說相互之間間隔的范圍不能太長，保障電動汽車在出行過程中，不會還沒到電動汽車充電樁的充電網(wǎng)電，就擱淺在路上。
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