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電動汽車充電樁發(fā)展與實施落實
都說電動汽車充電樁市場前景好，市值好幾百個億，但是市場行情說變就變，僅僅2年時間，電動汽車充電樁市場已經(jīng)從藍海變?yōu)榧t海，大量企業(yè)向電動汽車充電樁市場轉型或擴展，電動汽車充電樁企業(yè)數(shù)量迅速壯大，電動汽車充電樁市場嫌棄了地盤爭奪戰(zhàn)中。其實，電動汽車充電樁市場發(fā)展前景的確寬廣，國家也積極跟進各項利好政策，但是地方具體措施的下達和實施還是沒有跟上進度。很多城市內電動汽車充電樁只有寥寥幾個，政府對于電動汽車充電樁建設相關政策也下達沒多久，延遲了2年，5年計劃都已經(jīng)過去了一半，而實際完成進度卻不足百分之一。
很多一線城市電動汽車充電樁數(shù)量快速增長，看起來情況一片大好，但是隨著電動汽車市場打開，越來越多的電動汽車充電樁正式投入使用后，卻暴露出更多問題?，F(xiàn)在購買的電動汽車大都根據(jù)國家新國標，技術先進，但是已建的電動汽車充電樁大都老化，跟不上現(xiàn)有電動汽車的配置，很多電動汽車充電樁連充電接口都不能與電動汽車的充電接口匹配，更何談充電呢？不僅如此，老舊的電動汽車充電樁大都是以前項目建設時，為了完成政府限定電動汽車充電樁百分比數(shù)，而應付了事的，電動汽車充電樁的質量大都不好，沒用過不知道，一用起來各種不方便不能用，使得用戶十分鬧心。
2017年年初，國家調查已建的電動汽車充電樁，發(fā)現(xiàn)大批不合格不能用的電動汽車充電樁，想改建升級卻又難以找到負責人，這批電動汽車充電樁只好全部拆掉重建，不但費事，也浪費了大量已有資源。老舊電動汽車充電樁的改建和重建問題被重視，新建的電動汽車充電樁也要緊抓質量，才能對電動汽車市場發(fā)展有保障。否則建設再多的電動汽車充電樁也只是形象工程。
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