小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁充電

你們這樣私拉電線給電動(dòng)車(chē)充電很不安全，電線裸露在外面經(jīng)過(guò)暴曬很容易漏電引發(fā)火災(zāi)?！苯?，遼陽(yáng)市太子河區(qū)消防大隊(duì)監(jiān)督執(zhí)法人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)部分小區(qū)電動(dòng)車(chē)的充電樁安全情況進(jìn)行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)小區(qū)不少住戶私拉電線給電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)象嚴(yán)重，火災(zāi)隱患大。消防監(jiān)督執(zhí)法人員立即通知電動(dòng)車(chē)車(chē)主，讓他們將插線板拔掉收回，并提醒他們以后禁止私拉電線給電動(dòng)車(chē)充電樁。

住在某單元三樓的馬女士為了給電動(dòng)車(chē)方便充電，買(mǎi)了一個(gè)長(zhǎng)約20米的插線板，從家里的廚房?jī)?nèi)引出，順著樹(shù)枝一直延伸到樓下。“每次將插頭插到電源插孔上時(shí)，總能看到一些火星，并發(fā)出噼里啪啦的響聲?！眲傞_(kāi)始，有點(diǎn)害怕，時(shí)間長(zhǎng)了，也就不害怕了。說(shuō)到電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間，馬女士基本上下班回來(lái)就充上，一直充到第二天清晨上班，超過(guò)12個(gè)小時(shí)。

用戶一般將電動(dòng)車(chē)停放在樓道或雜物間，晚上8時(shí)左右開(kāi)始充電，凌晨2時(shí)左右就基本充滿了，但基本上是任其繼續(xù)充電，這樣電池、充電器就可能因過(guò)充、發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)。一些以電動(dòng)車(chē)為出行工具的市民，為圖方便，常把電動(dòng)車(chē)停放在樓道里充電?？墒呛苌儆惺忻裰溃@種做法不僅埋下了火災(zāi)隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，也給樓上居民的逃生帶來(lái)了障礙。據(jù)了解，除了一些居民給電動(dòng)車(chē)私拉電線長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)帶來(lái)一些不安全因素外，還有電動(dòng)車(chē)在放有可燃物的雜物間內(nèi)充電也為火災(zāi)埋下隱患。

電動(dòng)車(chē)火災(zāi)大多是因?yàn)殡姎饩€路短路、過(guò)負(fù)荷、插接件接觸電阻過(guò)大、元器件高溫等引發(fā)。電動(dòng)車(chē)車(chē)主要注意定期保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)，保持電源線路完好。在充電樁時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源以及可燃物，充電完成后要及時(shí)斷開(kāi)充電器電源，以免發(fā)生意外。

近年來(lái)，全國(guó)各地因電動(dòng)車(chē)充電樁不當(dāng)?shù)纫l(fā)的火災(zāi)次數(shù)日益增多，但還是有一些市民不重視電動(dòng)車(chē)防火，用不正確的方法給電動(dòng)車(chē)充電，這樣很容易引發(fā)火災(zāi)。消防部門(mén)提醒，在電動(dòng)車(chē)管理與使用中，市民應(yīng)選購(gòu)使用已獲生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的質(zhì)量合格的電動(dòng)車(chē)、充電器和電池，不得違規(guī)改裝電動(dòng)車(chē)及其配件；電動(dòng)車(chē)應(yīng)停放在安全地點(diǎn)，不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車(chē)通道；為電動(dòng)車(chē)充電的線路插座應(yīng)由取得資格的電工安裝并固定敷設(shè)，不得私拉亂接電源線路；應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行充電，不得長(zhǎng)時(shí)間充電；充電時(shí)應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，周?chē)坏糜锌扇嘉?；住宅區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和管理單位負(fù)責(zé)共用區(qū)域電動(dòng)車(chē)停放、充電管理，開(kāi)展消防安全巡查檢查和消防宣傳；有條件的，可設(shè)置固定集中的電動(dòng)車(chē)充電點(diǎn)，或設(shè)置帶安全保護(hù)裝置的充電設(shè)施供居民使用。