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新基建——充電樁5G、軌交、特高壓之后，我們接著說說充電樁。相比于特高壓復雜的概念，充電樁大家應該都懂得，就是新能源汽車的“加油站”。隨著新能源汽車的普及，充電樁建設成為了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的短板，所以由于基建補短板，研報社把充電樁也納入
發(fā)布時間：2019-01-12 點擊次數(shù)：257
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電動車給充電樁充電？據(jù)外媒報道，美國Nuuve公司宣布了V2G（電動車對電網(wǎng)放電技術(shù)）運營計劃，該計劃預計將在英國、新加坡、日本等過個多加建立試點，為V2G技術(shù)提前預熱。此項技術(shù)可讓電動汽車發(fā)揮自身除交通工具以外的價值，通過V2G雙向充電樁
發(fā)布時間：2019-01-11 點擊次數(shù)：262
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我國充電樁標準化進展電動汽車充電樁技術(shù)正發(fā)生這深刻變化，充電技術(shù)發(fā)展非常迅速，且充電技術(shù)的快捷、便利、智能、互動特點進一步顯現(xiàn)，大功率充電技術(shù)、無線充電技術(shù)、充放電雙向互動技術(shù)正逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時，結(jié)合儲能技術(shù)，電動汽車、智能交通與智
發(fā)布時間：2019-01-04 點擊次數(shù)：484
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這么多充電樁產(chǎn)業(yè)代表，你猜哪個更掙錢？在政策引導下，充電樁市場成為繼動力電池和電動整車之后，新能源汽車行業(yè)資本涌入的一個新落腳點，但人氣如此之高的投資領(lǐng)域眼下卻還處在賠錢賺吆喝的階段。在充電樁行業(yè)飛速發(fā)展、充電樁企業(yè)數(shù)量大幅增加的同時，充電
發(fā)布時間：2018-10-24 點擊次數(shù)：196
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新能源汽車“里程焦慮”充電樁“投資潮”變“退市潮”？充電樁行業(yè)今天中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當全球視線都聚焦中國新能源汽車市場、各方勢力蜂擁而入時，充電樁卻是擺在新能源汽車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解
發(fā)布時間：2018-09-26 點擊次數(shù)：240
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充電樁下半場取勝之道市場廣闊充電樁設備需求超過1000億元從中國產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示，未來3年，中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。這就意味著隨之而來的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設施發(fā)展
發(fā)布時間：2018-09-24 點擊次數(shù)：171
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充電樁淘汰賽開始，燒不死的鳥終成鳳凰被資本催生的充電樁企業(yè)，在經(jīng)歷了短短兩三年時間的野蠻生長后，迎來了一大波退市、倒閉、被收購浪潮。充電樁行業(yè)，一個曾被資本方看做“萬億級藍海”的市場，如今卻是哀鴻片野，千瘡百孔，這與當下發(fā)展勢頭迅猛的新能源
發(fā)布時間：2018-09-22 點擊次數(shù)：171
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電動車充電電樁的安裝復雜嗎？電動車充電電樁的安裝復雜嗎？昨天有一位想做我們代理商的客戶來電話咨詢，說到了設備的安裝問題。這個也是很多準代理商都比較關(guān)心的一個問題。其實在智能充電樁的設計之
發(fā)布時間：2018-07-09 點擊次數(shù)：212
