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充電站項(xiàng)目落戶吉林"汽車創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園: 解決新能
隨著國家對(duì)新能源汽車的推廣及大力扶持,節(jié)能、環(huán)保的新能源車走進(jìn)尋常百姓家。但新能源汽車的普及離不開充電站的建設(shè)。近日,吉林微爾新能源發(fā)展有限公司新能源汽車充電樁項(xiàng)目落戶吉林省新能源汽車創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園 ,推動(dòng)長春市充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加速新能源汽車發(fā)展。
新能源汽車充電樁
此次落戶的新能源汽車充電樁項(xiàng)目涵蓋私人充電站、小區(qū)內(nèi)充電樁和公共充電樁的生產(chǎn)和研發(fā)。吉林微爾新能源發(fā)展有限公司董事長廉生羽:充電樁的設(shè)施有兩種,一種是交流充電樁,交流充電樁速度比較慢是適合小區(qū)建設(shè)的。直流充電樁,我們要快充。如果是90KV的充電樁對(duì)45度電的車半小時(shí)就可以充滿。
隨著節(jié)能環(huán)保消費(fèi)觀念的深入人心,再加上補(bǔ)貼政策的密集出臺(tái),新能源車越來越多受到車企和消費(fèi)者的關(guān)注。但是,對(duì)于不少消費(fèi)者而言,充電難成為影響用戶選擇新能源車的最大因素之一。
長春市民劉先生:我特別關(guān)注新能源普及,因?yàn)樾履茉垂?jié)能這塊包括電費(fèi)和油耗的對(duì)比,老百姓能省很多錢。
記者:你身邊有人購買新能源車么?
長春市民劉先生:有啊很多。
記者:他們都怎么解決充電的問題?
長春市民劉先生:他們都是家里面都是有車庫,或者是一樓比較方便的。
目前,我國新能源汽車的保有量接近200萬臺(tái),預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到8000萬輛。與國內(nèi)其他城市相比,長春市的充電設(shè)施建設(shè)相對(duì)緩慢,充電設(shè)施的不足也阻礙了電動(dòng)汽車的推廣。而汽車充電樁項(xiàng)目,將進(jìn)一步加快長春市區(qū)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助推長春新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廉生羽:我們長春市充電樁基礎(chǔ)設(shè)施布局要在今年年底完成四千九百個(gè)充電樁。在2020年完成三萬一千六百個(gè)充電樁。充電樁的平臺(tái)是在APP上,新能源汽車的駕駛者尋找到他就近的位置去充電。是由廠家提供完整的平臺(tái)服務(wù),這樣我們推進(jìn)的加快,影響著全國行業(yè)的發(fā)展。
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