廣州發(fā)布新能源汽車地補政策，純電動按國補1:0.5，插電混動按國補1:0.3

7月19日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《廣州市推動新能源汽車發(fā)展的若干意見》，規(guī)定在該市推廣應(yīng)用新能源汽車，取得中央財政購車補貼資金后，經(jīng)審核給予地方財政購車補貼資金（含省級獎補資金）。除燃料電池汽車按照不超過國家補貼1∶1的比例給予地方補貼外，對續(xù)駛里程及電池能量密度符合要求的純電動汽車按照不超過國家補貼1:0.5的比例給予地方補貼，對插電式混合動力（含增程式）汽車按照不超過國家補貼1:0.3的比例給予地方補貼，且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60%。

地方財政資金（含上級獎補資金）對符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫基礎(chǔ)設(shè)施進行建設(shè)和運營補貼。對直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設(shè)施、換電設(shè)施等，按照充電基礎(chǔ)設(shè)施額定輸出功率給予一次性建設(shè)補貼。 對專用、公用充電基礎(chǔ)設(shè)施按年度進行運營電量補貼。對列入規(guī)劃和試點方案的加氫站按日加氫能力給予補貼。

本意見自2018年7月1日起實施，有效期至2020 年12月31日。

以下為廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干意見的通知原文：

廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室文件

穗新能源汽車辦〔2018〕3號

廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干意見的通知

各區(qū)人民政府，市政府各部門、各直屬機構(gòu)，各有關(guān)單位：

《廣州市推動新能源汽車發(fā)展的若干意見》已經(jīng)市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到問題，請徑向市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市發(fā)展改革委）反映。

廣州市新能源汽車發(fā)展工作

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（代章）

2018年7月19日

廣州市推動新能源汽車發(fā)展的若干意見

為貫徹落實國家、省大力發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略部署和工作要求，加快推進我市新能源汽車發(fā)展，根據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》（粵府〔2018〕46號）、《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼工作的通知》（粵發(fā)改產(chǎn)業(yè)函〔2018〕518號）、《廣州市新能源汽車 發(fā)展工作方案（2017-2020年）》（穗府辦函〔2017〕263號，以下統(tǒng)稱工作方案）等政策文件，結(jié)合我市實際，提出如下意見。

一、總則 

（一）本意見所適用新能源汽車，是指在本市銷售、注冊登記和使用，已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》或其他相關(guān)車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。

（二）本意見所指車輛生產(chǎn)企業(yè)，包括注冊在本市的新能源汽車生產(chǎn)（品牌）企業(yè)或外地新能源汽車生產(chǎn)（品牌）企業(yè)注冊在本市的唯一新能源汽車全資公司。

（三）本意見所指消費者，包括單位用戶和個人，對名下的新能源汽車承擔(dān)配合政府有關(guān)部門檢查及遷出條件限制等義務(wù)。

（四）積極營造有利于新能源汽車發(fā)展的環(huán)境，引導(dǎo)技術(shù)水平高、安全可靠、具備高性能動力電池的新能源汽車產(chǎn)品在本市推廣應(yīng)用，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

（五）貫徹落實國家和省的政策規(guī)定，實行綜合財政補助，用于支持本市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用以及充電基礎(chǔ)設(shè)施（包括換電設(shè)施，下同）、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營等。

（六）市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下統(tǒng)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)本市新能源汽車發(fā)展工作，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市發(fā)展改革委）負責(zé)日常工作，各領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位負責(zé)相關(guān)具體工作。

二、車輛生產(chǎn)企業(yè) 車輛生產(chǎn)企業(yè)是新能源汽車產(chǎn)品安全、質(zhì)量、售后服務(wù)、 應(yīng)急保障以及動力電池回收的責(zé)任主體，在本市銷售新能源汽車，負責(zé)申領(lǐng)本市地方財政補貼資金，并承擔(dān)以下主要責(zé)任：

（一）向消費者提供完善的售后及應(yīng)急保障服務(wù)，產(chǎn)品符合國家強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定、相關(guān)質(zhì)量保障要求、有關(guān)行業(yè)規(guī)定及本市交通通行條件等，并與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》保持一致。

（二）落實國家有關(guān)加強驗車環(huán)節(jié)管理的規(guī)定，配合第三方專業(yè)機構(gòu)完成新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品一致性、環(huán)境適應(yīng)性、主要參數(shù)、售后服務(wù)能力的核實以及相關(guān)證明文件的出具。

（三）具備相應(yīng)的車輛運行監(jiān)控能力，確保對在本市銷售的每一輛新能源汽車實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，并按照要求，及時、準確上報車輛信息。

（四）將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營維護等納入銷售服務(wù)體系，承擔(dān)為具備建安條件的消費者安裝符合相關(guān)技術(shù)和安全標準要求的充電基礎(chǔ)設(shè)施的義務(wù)，且在購車合同中予以明確。

（五）負責(zé)新能源汽車廢舊動力電池回收，在本市設(shè)立1個以上動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點，具備與生產(chǎn)規(guī)模相匹配的電池回收、利用、處置能力或合法渠道，按照相關(guān)標準與規(guī)定，建立內(nèi)部管理制度，加強溯源管理，制定流程科學(xué)、職責(zé)清晰、操作性強的動力電池回收實施方案。

三、推廣應(yīng)用 

（一）根據(jù)工作方案，結(jié)合城市交通、充電基礎(chǔ)設(shè)施和加 氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及財政資金安排等情況，加強對本市新能源汽車推廣應(yīng)用統(tǒng)一規(guī)范管理，促進推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

（二）全面推進實現(xiàn)公交電動化，支持出租、環(huán)衛(wèi)、公務(wù) 等領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車，帶動、引導(dǎo)和鼓勵個人使用新能源汽車，促進新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展，穩(wěn)步提升本市新能源汽車保有量。

（三）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭編制本市年度新能源汽車推廣 應(yīng)用計劃，報領(lǐng)導(dǎo)小組審定同意后，按推廣應(yīng)用領(lǐng)域由各相關(guān)職能部門負責(zé)組織實施。

（四）以新能源汽車推廣應(yīng)用計劃為指導(dǎo)，統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及合理安排財政資金等。各有關(guān)職能部門按季度統(tǒng)計新能源汽車推廣應(yīng)用和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進行匯總。

（五）每年7月，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭對新能源汽車推廣 應(yīng)用情況開展綜合評估，提出有關(guān)意見建議，報領(lǐng)導(dǎo)小組審定同意后，組織實施。

四、財政資金 

（一）采用補助、貼息、獎勵、直接股權(quán)投資等方式，加 大財政資金對本市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，促進提升產(chǎn)業(yè)水平。

（二）在本市推廣應(yīng)用新能源汽車，取得中央財政購車補貼資金（以下統(tǒng)稱國家補貼）后，經(jīng)審核給予地方財政購車補貼資金（以下統(tǒng)稱地方補貼，含省級獎補資金）。除燃料電池汽車按照不超過國家補貼1∶1的比例給予地方補貼外，對續(xù)駛里程及電池能量密度符合要求的純電動汽車按照不超過國家補貼1:0.5的比例給予地方補貼，對插電式混合動力（含增程式）汽車按照不超過國家補貼1:0.3的比例給予地方補貼，且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60%。

（三）車輛生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時，按照扣減 國家補貼和地方補貼后的價格與消費者進行結(jié)算，并告知消費者所承擔(dān)的義務(wù)。新能源汽車完成注冊登記后，車輛生產(chǎn)企業(yè)憑新能源汽車購車發(fā)票和行駛證等材料，按照程序，向市相關(guān)職能部門申請地方補貼。

（四）享受本市地方補貼的新能源汽車不滿三年遷出本市， 須通過原申領(lǐng)地方補貼的渠道退還相應(yīng)資金。

（五）逐步加大財政資金對新能源汽車使用和運營環(huán)節(jié)補 助的力度。按照不增加公交、出租領(lǐng)域新能源汽車車輛綜合使用成本的原則，加大上述領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用力度，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

（六）地方財政資金（含上級獎補資金）對符合條件的充 電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫基礎(chǔ)設(shè)施進行建設(shè)和運營補貼。對直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設(shè)施、換電設(shè)施等，按照充電基礎(chǔ)設(shè)施額定輸出功率給予一次性建設(shè)補貼。 對專用、公用充電基礎(chǔ)設(shè)施按年度進行運營電量補貼。對列入規(guī)劃和試點方案的加氫站按日加氫能力給予補貼。

五、發(fā)展環(huán)境 

（一）強化規(guī)劃引導(dǎo)和政策支持，出臺實施充電基礎(chǔ)設(shè)施 專項規(guī)劃及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理辦法等文件，編制加氫站試點建設(shè)方案，參照LNG加氣站的建設(shè)管理要求，完善政策配套，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進充電基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)，建立健全統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺，營造良好的充電服務(wù)環(huán)境。

（二）加快推進汽車電動化與智能化一體化發(fā)展，完善新能源汽車智能化全產(chǎn)業(yè)鏈體系，推進現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性改造和智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，出臺無人駕駛車輛道路測試政策辦法，開展軟件及智能化測試驗證，積極創(chuàng)建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)。

（三）按照“智能化、規(guī)?；?、便利化”要求，獎勵在本市創(chuàng)建一批充電服務(wù)“示范小區(qū)”“示范單位”“新能源+客車分時租賃示范區(qū)”，充分發(fā)揮示范帶動效應(yīng)。

（四）進一步優(yōu)化工作流程，繼續(xù)對符合要求的充電基礎(chǔ) 設(shè)施運營實行大工業(yè)用電價格等優(yōu)惠政策。

（五）對在本市登記注冊的新能源汽車，探討試行中心城 區(qū)停車費及部分市域高（快）速公路通行費減免，鼓勵居民綠色出行。

（六）全面啟用新能源汽車專用號牌，對新能源汽車通行 給予便利。研究試行新能源汽車在本市城市配送體系中可享受貨車通行優(yōu)惠政策。

（七）完善、優(yōu)化新能源汽車辦證、上牌流程，繼續(xù)對新 能源汽車上牌直接發(fā)放綠色環(huán)保標志。

六、職責(zé)分工 

（一）進一步發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能，及時研究解決 新能源汽車發(fā)展重大問題，明確推進實施重大事項。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室承擔(dān)推動各項重點工作落實，牽頭 制定并負責(zé)本政策的協(xié)調(diào)和解釋，做好新能源汽車發(fā)展工作評估、檢查、督導(dǎo)等。

（三）領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位各司其職，落實本意見，制訂出臺相關(guān)可操作性文件，及時向社會公開，并組織實施，同時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。其中，市發(fā)展改革委負責(zé)本市公務(wù)、私人、租賃領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作，牽頭會財政部門負責(zé)公務(wù)、私人、租賃領(lǐng)域新能源汽車地方補貼受理、審核、撥付，制定加氫站試點規(guī)劃和建設(shè)方案，制定執(zhí)行大工業(yè)用電價格等政策。

市交委負責(zé)公交（市中心區(qū)）、出租（市中心區(qū)）、物流領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作，牽頭會財政部門負責(zé)公交（市中心區(qū)）、出租（市中心區(qū)）、物流領(lǐng)域新能源汽車地方補貼受理、審核、撥付?；ǘ?、番禺、南沙、從化、增城區(qū)政府負責(zé)轄區(qū)公交、出租領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用和地方補貼受理、審核、撥付。

市城管委負責(zé)本市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作，牽頭會財政部門負責(zé)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域新能源汽車地方補貼受理、審核、撥付。

市工業(yè)和信息化委負責(zé)本市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、政策制定實施及行業(yè)發(fā)展和指導(dǎo)工作，加強對動力電池梯次利用企業(yè)業(yè)務(wù)的指導(dǎo)與管理，牽頭會財政部門負責(zé)充電基礎(chǔ)設(shè)施地方補貼受理、審核、撥付。

市財政局配合各業(yè)務(wù)主管部門做好本市財政資金的保障和監(jiān)管工作。

市公務(wù)用車管理辦公室負責(zé)為本市新能源公務(wù)用車申請設(shè)立綠色通道，優(yōu)先審核辦結(jié)。

市公安局負責(zé)本市新能源汽車注冊、轉(zhuǎn)移和注銷登記。 市環(huán)保局負責(zé)本市新能源汽車綠色環(huán)保標志發(fā)放。 

七、監(jiān)督管理 

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭建立本市新能源汽車運行監(jiān)控 平臺，實現(xiàn)與每輛新能源汽車數(shù)據(jù)對接，實時采集車輛運行相關(guān)信息，為制定和完善有關(guān)政策及核撥財政補貼提供依據(jù)。

（二）強化財政資金與車輛監(jiān)管。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室委托有 資質(zhì)的第三方專業(yè)機構(gòu)對車輛生產(chǎn)企業(yè)的財政資金申領(lǐng)、使用、管理等進行核查，委托取得國家級資質(zhì)認定的檢測機構(gòu)對車輛性能及一致性、環(huán)境適應(yīng)性、充電基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量及協(xié)議一致性、產(chǎn)品及服務(wù)承諾的履行等進行安全質(zhì)量確認。建立企業(yè)、產(chǎn)品退出機制和企業(yè)失信懲戒機制，完善車輛運行情況月度報送機制，實現(xiàn)信息共享。

（三）車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)誠信守法，有以下情形之一的，由 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭會相關(guān)部門責(zé)令企業(yè)限期整改。整改期間，暫停財政補貼申領(lǐng)及撥付。整改通過后，恢復(fù)其政策適用。拒不整改或整改不通過，視情節(jié)輕重給予暫?；蛉∠湓诒臼蓄I(lǐng)取財政補貼資格處理。造成嚴重后果的，依照有關(guān)法律法規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。

1，企業(yè)報送的材料及報送行為存在弄虛作假的； 2.銷售或售后服務(wù)不規(guī)范、未履行相關(guān)承諾、發(fā)布不實銷 售廣告的； 3.產(chǎn)品發(fā)生重大安全或質(zhì)量事故（爆炸、起火、漏電等） 等，并造成人員傷亡或惡劣社會影響的； 4.經(jīng)各級審計、財政、公安部門發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)違法行為的； 5.違反《汽車銷售管理辦法》等有關(guān)規(guī)定受處罰的； 6.車輛不滿三年遷出本市未退還地方補貼的； 7.其他違反相關(guān)法律法規(guī)和管理要求的。 （四）在本市推廣應(yīng)用的新能源汽車有以下情形之一的， 視情節(jié)輕重給予暫?；蛉∠摦a(chǎn)品在本市獲得財政補貼資格處理： 1.產(chǎn)品已停產(chǎn)； 2.實際產(chǎn)品與所提供材料不一致； 3.產(chǎn)品一致性、環(huán)境適應(yīng)性等連續(xù)兩次抽檢不合格； 4.存在重大安全隱患或質(zhì)量問題（爆炸、起火、漏電等）。 （五）市發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、科技創(chuàng)新、財政、交 通、城管、公安等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，加強對新能源汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域有關(guān)財政資金申領(lǐng)、車輛生產(chǎn)企業(yè)責(zé)任落實、車輛轉(zhuǎn)移等事項的檢查和監(jiān)管。

八、其他 

（一）有效利用信息化手段，不斷提升對新能源汽車發(fā)展工作管理水平。

（二）本市視國家、省相關(guān)政策調(diào)整，以及技術(shù)、市場、 產(chǎn)業(yè)及環(huán)境變化等因素，將適時對本意見進行調(diào)整，并及時向社會公布。

（三）本意見自2018年7月1日起實施，有效期至2020 年12月31日。2018年1月1日-2018年6月30日我市地方補貼，燃料電池汽車不超過國家補貼，純電動和插電式混合動力（含增程式）汽車不超過國家補貼的50%，且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60%。

公開方式：主動公開

抄送：省發(fā)展改革委。

廣州市發(fā)展和改革委員會辦公室2018年7月19日印發(fā)