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分時(shí)租賃和網(wǎng)約車的大蛋糕，哪家車企能吃到？汽車的買家可能不再是個(gè)人而是公司——到2020年，中國(guó)分時(shí)租賃車輛累計(jì)可能達(dá)到100萬輛，而網(wǎng)約車?yán)塾?jì)可能達(dá)到1500萬輛，這么大的蛋糕，哪家車企能吃到？這是《電動(dòng)汽車觀察家》上一期讀者
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網(wǎng)約車新規(guī)解讀：非電動(dòng)汽車2020年后全部退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)6月9日下午，深圳市法制辦就今年年初深圳施行的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租轎車運(yùn)營(yíng)效勞處理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》）進(jìn)行了立法解讀答疑。非電動(dòng)汽車2020年后，悉數(shù)退出網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)
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