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民企倒閉潮之四：充電樁企業(yè)，沒電了馬云預(yù)測(cè)，2018年將迎最恐怖的失業(yè)潮和倒閉潮。一語(yǔ)成讖，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)倒閉潮洶涌而至?；诖?，財(cái)視傳媒制作民企倒閉潮系列專題，搜集各行業(yè)代表案例，總結(jié)各自當(dāng)前形勢(shì)，以期為經(jīng)營(yíng)及管理者帶來(lái)啟發(fā)。
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小區(qū)充電樁有什么用?有了小區(qū)充電樁方便又快捷 現(xiàn)在很多人的交通工具都是電動(dòng)車，上班方便又節(jié)能，但是唯一一點(diǎn)不方便的就是充電太麻煩了，小區(qū)高層的用戶很多都沒法充電，有的把電瓶搬到樓上才能充電，實(shí)在太麻煩了?！ ∮惺裁春玫姆椒軌蚪鉀Q這種問(wèn)題
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車充電樁樁難求！樁沒車來(lái)用！新能源車充電“堵點(diǎn)”究竟在哪？摘要：對(duì)很多新能源車車主來(lái)說(shuō)，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)訊：對(duì)很多新能源車車主來(lái)說(shuō)，電量是
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省發(fā)展改革委回應(yīng)充電樁建設(shè)使用熱點(diǎn)：長(zhǎng)期租用車位也可申請(qǐng)安裝充電樁熱點(diǎn)一：在居民區(qū)安裝充電樁，物管不同意怎么辦？回應(yīng)：按照國(guó)家和省有關(guān)要求，全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
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新能源汽車充電樁布局需未雨綢繆宜早不宜遲今年以來(lái)，全國(guó)已經(jīng)有30多個(gè)城市出臺(tái)了鼓勵(lì)充電樁推廣的新政策。種種跡象都在提醒人們，各地布局新能源汽車充電樁宜早不宜遲，需要未雨綢繆，加快進(jìn)度。在加強(qiáng)新能源車推廣及相關(guān)設(shè)施管理方面也要積極研究對(duì)策，
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智能無(wú)線充電樁將成智慧城市的重要載體隨著國(guó)家新能源汽車領(lǐng)域政策的頻繁出臺(tái)，并上升到國(guó)家戰(zhàn)略的重要高度，與新能源汽車配套的充電樁建設(shè)領(lǐng)域，在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”之后，將告別無(wú)序和雜亂時(shí)代，洗牌在即！“充電樁未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力一定不是單純賣硬
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省發(fā)改委回應(yīng)新能源汽車熱點(diǎn)問(wèn)題：個(gè)人裝充電樁共享或有補(bǔ)貼個(gè)人安裝充電樁并接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)共享或?qū)⒂醒a(bǔ)貼；半夜給電動(dòng)汽車充電，電費(fèi)更便宜……昨日，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任黃恕明帶隊(duì)上線廣東“民聲熱線”，回應(yīng)了新能源汽車發(fā)展等熱點(diǎn)關(guān)
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充電樁企搶灘南昌市場(chǎng)隨著國(guó)家強(qiáng)力發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略的進(jìn)一步推開，燃油汽車的生產(chǎn)將在一定期限內(nèi)宣告停止，環(huán)保節(jié)能、使用便宜的新能源汽車將成為更多人新的代步工具。南昌作為全國(guó)首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程試點(diǎn)城市，正在全力實(shí)施相關(guān)配套規(guī)劃和建
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深圳充電樁公司哪家好？深圳充電樁有需求的可以找鴻嘉利新能源，鴻嘉利集團(tuán)全面采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電子、通信和信息技術(shù)，獨(dú)立開發(fā)、自主研制并生產(chǎn)了200多種產(chǎn)品系列,主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋了高端智能充電樁設(shè)備、直流充電樁、交流充電樁、廣告充電樁等，立足
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北汽新能源的換電模式勝算幾何？摘要：換電模式，形象地說(shuō)就是車與電池分開，動(dòng)力電池像一個(gè)煤氣罐一樣在用車領(lǐng)域里流通。最早推出換電模式的公司是BetterPlace，最終由于投資成本過(guò)高、發(fā)展過(guò)于緩慢而宣布破產(chǎn)。關(guān)于高工鋰電網(wǎng)原創(chuàng)文章版權(quán)所
發(fā)布時(shí)間：2018-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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西門子聯(lián)合Ubitricity，將倫敦路燈改成充電樁據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)西門子公司(Siemens)與德國(guó)初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中，改裝路燈來(lái)緩解倫敦的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題。這兩家德國(guó)公司是入選Go-ultraL
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電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁詳解_直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別電動(dòng)車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東解釋，一般大家常說(shuō)的“
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