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民企倒閉潮之四:充電樁企業(yè),沒(méi)電了

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民企倒閉潮之四:充電樁企業(yè),沒(méi)電了

發(fā)布日期:2018-08-21 作者:汽車充電樁 點(diǎn)擊:


民企倒閉潮之四:充電樁企業(yè),沒(méi)電了

馬云預(yù)測(cè),2018年將迎最恐怖的失業(yè)潮和倒閉潮。一語(yǔ)成讖,中國(guó)民營(yíng)企業(yè)倒閉潮洶涌而至。  

基于此,財(cái)視傳媒制作民企倒閉潮系列專題,搜集各行業(yè)代表案例,總結(jié)各自當(dāng)前形勢(shì),以期為經(jīng)營(yíng)及管理者帶來(lái)啟發(fā)。至本篇已累計(jì)探討過(guò)大豆貿(mào)易融資、人工智能、經(jīng)編、充電樁四個(gè)行業(yè)。  

前三則行業(yè)案例收錄在《專題|2018中國(guó)民營(yíng)企業(yè)倒閉潮來(lái)襲》及《民企倒閉潮之三:死于旺季的經(jīng)編行業(yè)》中。  

新能源汽車的普及,剛帶出充電樁這個(gè)新興產(chǎn)業(yè),倒閉潮的襲來(lái),又蔓延至這一“藍(lán)?!薄? 

在剛剛結(jié)束的7月,月初,富電綠能被新三板終止掛牌,月末,容一電動(dòng)宣布解散。  

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而開年第一季度,充電網(wǎng)和聚電網(wǎng)絡(luò)也都上演了類似橋段:充電網(wǎng)因資金鏈斷裂停運(yùn),曾經(jīng)估值7億的聚電網(wǎng)絡(luò)被沃爾核材以800萬(wàn)拿下近一半股權(quán),成為第一大股東。  

“斷電”的姿勢(shì)千奇百怪,但殊途同歸。  

||有錢人的游戲  

富電綠能是富電集團(tuán)旗下公司,成立于1995年,前期主要從事軟件開發(fā)、醫(yī)療器械、工程機(jī)械銷售等業(yè)務(wù),近年轉(zhuǎn)向新能源汽車行業(yè),主要從事電動(dòng)汽車充電樁、智能充電站和智能充電樁的制造。2015年1月,富電綠能建成北京最大的光伏智能充電站,截至當(dāng)年年底,已建設(shè)1200根公共充電樁,10座充電站。  

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2016年,富電綠能宣布其已實(shí)現(xiàn)盈利,且為業(yè)內(nèi)首家盈利企業(yè)。但隨后的融資失利卻表明其似乎未受到投資者青睞。  

富綠電能曾先后兩次發(fā)布融資公告,想通過(guò)發(fā)行股票融資8億元,但均未成功。直到2017年,才有一筆6700萬(wàn)的投資到賬,而這筆資金遠(yuǎn)不能滿足其在前一年做出的規(guī)劃:建成710個(gè)超級(jí)充電站、28800根充電樁,市場(chǎng)占有率爭(zhēng)取達(dá)到70%。  

要想達(dá)到這個(gè)規(guī)模,需投入的資金達(dá)35.5億。  

同樣半路出家的還有正在清算的容一電動(dòng)。在涉足充電樁前,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為五金制品、模具、機(jī)箱、微波電子元器件的生產(chǎn)和銷售,自2014年開始進(jìn)入充電樁行業(yè)。  

在官方發(fā)布的公告中,容一電動(dòng)因研發(fā)資金投入過(guò)多、融資方式不當(dāng)造成運(yùn)營(yíng)成本高、收益回本慢而解散。  

還是缺錢。  

有業(yè)內(nèi)人士算過(guò)一筆賬,一個(gè)普通充電樁的建設(shè)成本在2萬(wàn)元左右,快充充電樁的建設(shè)成本可達(dá)10萬(wàn)元以上。而汽車充電的特性決定了一根電樁必需一個(gè)停車位。車位的價(jià)值不消多說(shuō),場(chǎng)地租借又是一筆巨額支出。  

而回報(bào)方面,當(dāng)前同類企業(yè)的盈利點(diǎn)依然局限在收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。  

前期投入大、回報(bào)周期長(zhǎng),重資產(chǎn)模式?jīng)Q定了充電樁只能是有錢人的“游戲”,如果沒(méi)有過(guò)硬的造血能力或充盈的資金來(lái)源,新手應(yīng)謹(jǐn)慎入局。  

||輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型,解脫or賣身?  

那么還在堅(jiān)守苦撐的充電樁企業(yè)只能被行業(yè)巨頭耗死嗎?另一家企業(yè)特來(lái)電提供了一種轉(zhuǎn)型方案。  

充電樁企業(yè)可嘗試變投資人為合伙人,引入有資金、有資源的合作伙伴,出讓資產(chǎn)所有權(quán),由投資建設(shè)轉(zhuǎn)為服務(wù)運(yùn)營(yíng),解放資金負(fù)擔(dān),也有精力探索更多盈利方向。  

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)中70%的充電樁企業(yè)將面臨轉(zhuǎn)型或淘汰。而一旦決定向輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型,也就開啟了自身與金主深深綁定的時(shí)代。在尚無(wú)更新鮮模式出現(xiàn)的情況下,充電樁的未來(lái)只能是倒下或靠在巨頭肩膀上?


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