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近日，荷蘭皇家殼牌將與頂尖汽車廠商合作在歐洲高速公路上部署超快充電樁，在爭相解決電動(dòng)汽車最大發(fā)展障礙的過程中先發(fā)制人。
殼牌與IONITY（由寶馬、戴姆勒、福特和大眾合資）展開了合作，最初將于2019年在80個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)安裝高性能充電樁。
包括法國Engie和德國E.On在內(nèi)的電力巨頭，以及美國創(chuàng)業(yè)公司ChargePoint在內(nèi)的小眾企業(yè)，也將在歐洲建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。但殼牌表示，IONITY的技術(shù)是解決續(xù)航里程的關(guān)鍵。
雖然電動(dòng)汽車在全球汽車市場占比仍然很小，但其較快的增長速度和原油價(jià)格的持續(xù)低迷，都將促使石油公司重新評估長達(dá)一個(gè)世紀(jì)的商業(yè)模式，推動(dòng)全世界向著更加清潔的交通運(yùn)輸模式發(fā)展。
按照殼牌最激進(jìn)的預(yù)測，電動(dòng)汽車在全球汽車市場的占比將從目前的1%左右，增長到2025年的10%，取代的原油需求相當(dāng)于每天80萬桶。
殼牌的競爭對手英國石油（BP）則在今年8月表示，該公司正在與電動(dòng)汽車制造商展開談判，希望在其加油站內(nèi)提供充電樁。
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