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電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)商能承接電動(dòng)汽車樁運(yùn)營(yíng)嗎

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電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)商能承接電動(dòng)汽車樁運(yùn)營(yíng)嗎

發(fā)布日期:2023-03-17 作者: 點(diǎn)擊:

電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)商能承接電動(dòng)汽車樁運(yùn)營(yíng)嗎

很多人都有個(gè)誤區(qū),認(rèn)為做了電動(dòng)自行車充電樁的運(yùn)營(yíng)商無(wú)法承接電動(dòng)汽車樁運(yùn)營(yíng)。

主要被這三點(diǎn)誤導(dǎo) :

一、電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)需要10萬(wàn)起,資本要求高,電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)商無(wú)力運(yùn)營(yíng)。

二、電動(dòng)汽車樁使用人群和電動(dòng)自行車充電樁使用人群對(duì)立,經(jīng)驗(yàn)不相通 。

三、精力有限,忙碌于電動(dòng)自行車充電樁就無(wú)法分身到電動(dòng)汽車樁項(xiàng)目。


充電樁


其實(shí)這樣的理解大錯(cuò)特錯(cuò)。做電動(dòng)自行車充電樁的運(yùn)營(yíng)商是做電動(dòng)汽車樁運(yùn)營(yíng)的不二人群。

國(guó)家大力發(fā)展社區(qū)充電,電動(dòng)自行車充電樁和電動(dòng)汽車充電樁安裝主要圍繞在社區(qū),電動(dòng)自行車充電樁運(yùn)營(yíng)商利用原先的場(chǎng)地資源,物業(yè)資源快人一步拿下停車場(chǎng)地,已經(jīng)贏在了起跑線?!侗本┦小笆奈濉睍r(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃》明確構(gòu)建“社區(qū)充電,以慢充為主,快充為輔”的電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),選擇交流慢充樁才是最佳選擇,無(wú)需增容,安裝簡(jiǎn)單,幾千投入就可以建立汽車充電場(chǎng)站。再來(lái)說(shuō)一下無(wú)法分身運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題,電動(dòng)自行車充電樁和電動(dòng)汽車充電樁背后都需要強(qiáng)大的運(yùn)維平臺(tái)支持,安全智能必須過(guò)關(guān),通過(guò)平臺(tái)系統(tǒng),隨時(shí)監(jiān)測(cè)及時(shí)預(yù)警,不用到現(xiàn)場(chǎng),依然可以輕松管理多個(gè)站點(diǎn)。

總而言之,兩輪四輪客戶高度重合,一起做,資源共享,經(jīng)驗(yàn)互通,協(xié)同運(yùn)維,相互促成,還易穩(wěn)固場(chǎng)地關(guān)系,是運(yùn)營(yíng)商增收的捷徑。

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關(guān)鍵詞:交流充電樁,電動(dòng)自行車充電樁,充電樁

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